Депутат Марлен Маматалиев реформаны ийгиликтүү ишке ашыруу үчүн аткаруу бийлигине башталган өзгөртүүлөрдү аяктоого мүмкүнчүлүк берүү керектигин белгиледи. Ал президент Садыр Жапаров аткаруу бийлигин жетектеп жатканын эске салып, кесиптештерин жыйынтык чыгарууда шашпоо керектигин айтты.
Парламентарий ошондой эле айдоочулардын он айлык окуу мөөнөтү боюнча маселе талкууланууга жана өзгөртүлүүгө мүмкүн экенин, бирок аны саясий конфликттер үчүн негиз катары колдонбоо керектигин белгиледи.
«Келгиле, процессине ишенели жана акыркы натыйжаны баалайлы», — деп кошумчалады ал.
Реформаны колдогон Улукбек Узакбаев жаңы талаптар айдоочуларды даярдоодо жолдордогу жогорку авариялык деңгээл менен негизделгенин айтты. Ал 2025-жылы жол кырсыктарынан болжол менен 900 адамдын каза болгонун, алардын 99у балдар экенин эске салды.
Узакбаев реформанын 30-августка чейин пилоттук режимде өтөөрүн жана акыркы чечимдер анын натыйжаларына негизделип кабыл алынарын белгиледи. Ал мамлекеттик иштешине мүмкүнчүлүк берүү үчүн убактылуу коомдук талкууларды токтотууга чакырды.
Быйыл январь айында бийлик айдоочуларды даярдоо жана айдоочулук күбөлүктөрдү берүү боюнча жаңы тартипти бекитти. Окуу мамлекеттик автошколаларда гана жүргүзүлүшү керек, ал эми өзгөртүүлөр 30-августка чейин пилоттук режимде иштейт.
Жеке автошколалар бирдиктүү маалымат базасына кирүү жабылган соң өз ишин токтотушту. Андан кийин эки жеке мекеменин ээлерине каршы кылмыш иштеринин козголгону тууралуу маалымат пайда болду.
30-январда президент жеке автошколалардын лицензияларын 2026-жылдын августуна чейин токтотуу боюнча жарлыкка кол койду. Бийлик реформа айдоочулук күбөлүктөрдү берүү процессинде коррупцияга каршы күрөшүүгө жана жол кырсыктарынын санын азайтууга багытталганын билдирди.
