Ал мамлекеттик органдар акыркы жылдарда айдоочулук күбөлөлөрдү берүү системасында өзгөртүүлөрдү жүргүзбөгөнүн айтты. "Өткөндө күбөлөлөр Москвадагы жер астындагы өтмөктөрдө сатылган, жеке компаниялар документтерди жасалмалаган. Азыр мамлекет акырындык менен бул маселени чечип, күбөлөлөрдү өз алдынча чыгарууга киришүүдө. 2025-жылы жол кырсыктарында 900 адам каза болду, алардын 99у - балдар. Биз бул тууралуу унутпашыбыз керек. Статистикага гана таянбай, жакындарын жоготкон үй-бүлөлөрдүн азаптарын да эске алуу зарыл. Бул маселе системалуу түрдө чечилүүдө," - деди депутат.
Анын айтымында, эч кандай реформа оорутпастан өтпөйт, азыр тесттик режим жүрүп жатат, ал 30-августка чейин уланат.“Чечимдер пилоттун натыйжаларына гана негизделип кабыл алынат. Ошондуктан, бардык талкууларды токтотуп, мамлекетке иштөө мүмкүнчүлүгүн берүүнү сунуштайм. Граждандардын өмүрү - эң маанилүүсү. Автомобиль - бул жөн гана транспорт каражаты эмес, ошондой эле өмүргө коркунуч туудуруучу фактор. Бул маселе бийликтин көзөмөлүндө болушу керек," - деп кошумчалады Узакбаев.
Марлен Маматалиев өз кезегинде реформалар убакытты талап кыларын жана олуттуу өзгөрүүлөргө алып келиши мүмкүн экенин белгиледи.
“Эски имаратта косметикалык оңдоп-түзөө иштерин чексиз жүргүзүү мүмкүн эмес. Акыры аны бузуп, кайра куруу керек. Бизде айдоочулук күбөлөлөр менен көйгөйлөр жокпу? Же биз бул маселе боюнча көзүбүздү жумушубуз керекпи? Туулган күндөрдө да сыйлыктар күбөлөлөр түрүндө болушу мүмкүн, бирок туулган күн ээлери билим албагандыктан. Ички иштер кызматкерлери жасалма документтерди сатышкан. Таксисттерге Москвада иштөөгө тыюу салынган, алардын күбөлөлөрү сатып алынган деп айтылган. Ар жылы болжол менен миң адам каза болот! Урушта 100 миң бала каза болду. Алар жолду кесип өтө алышпайт, ошондуктан биз өзүбүз аларды ташыйбыз. Реформа - бул дайыма кыйын, бирок натыйжалары кийинчерээк көрүнөт. Келгиле, аларга ишенели жана күтөлү," - деди депутат кесиптештерине.
