«Кабар» агенттигине берген интервьюсунда президент Садыр Жапаров авто мектептерди мамлекеттик көзөмөлгө алуу себептери тууралуу айтты. Ал бул коррупция менен күрөшүү жана айдоочулардын даярдыгын жакшыртуу үчүн зарыл экенин белгиледи. Мамлекет башчысынын айтымында, учурдагы система жолдордо авариялардын жана өлүмдөрдүн көбөйүшүнө себепкер болгон.
- Салам, Садыр Нургожоевич. Неге жеке авто мектептер жабылып, мамлекеттик авто мектептер түзүлүүдө?
- Салам. Мен бул тармакта реформаларды баштадым. Совет Союзу кулагандан кийин айдоочуларды даярдоо жана унааларды каттоодо олуттуу өзгөрүүлөр болгон эмес. Бул тармак Ички иштер министрлиги жана ГРСтин карамагында болчу, бирок, тилекке каршы, коррупция терең тамыр жайган. Башкаруучулардын алмашуусуна карабастан, алардын көпчүлүгү коррупциялык схемаларга тартылган.
Реформанын башталышында биз айдоочулук күбөлүктөрдү, каттоо номерлерин жана техникалык паспорттарды өзүбүз чыгарууну баштадык, чет өлкөдөн сатып алуунун ордуна. Ошол учурда да бул ишке шектенгендер болгон, бирок биз ийгиликке жеттик. Бардык маалымат азыр бирдиктүү маалымат базасында, жана система толугу менен санариптештирилген. Бирок авто мектептер эски системада кала берди.
- Жеке авто мектептерди жаббай реформаны жүргүзүүгө болбойбу?
- Көпчүлүк жеке авто мектептер айдоочулардын сапаттуу даярдыгына кызыкпады. Алардын негизги максаты - киреше алуу. Граждандар жөн гана документтерин тапшырып, бир аз убакыттан кийин сертификаттарды алып, экзамендерди өткөрбөй эле «Унаа»га барып, укуктарын алышчу.
Бул жерде «Унаа» менен коррупциялык схемалар иштеп жатты, күбөлүктөрдү берген. Мурда эч ким экзамендерден өтпөйт, укуктарды алуу оңой болчу, анткени алар сатып алынчу. Биз ГУ «Унаа»да тартип орнототтук, эми жеке авто мектептердин畢кулдары экзамендерди тапшырууда кыйынчылыктарга дуушар болушууда, кээде 10-15 жолу өтүшөт. Себептердин бири - даярдыктын жетишсиздиги, анткени жеке мектептер билим берүүнүн сапатына кызыккан жок. Бизде укук алган, бирок унааны айдай албаган жаштар көп, алар унаа сатып алууну күтүп жатышат.
- Сиздин оюңузча, авариялардын өсүшү ушул жагдай менен байланышканбы?
- Авариялардын себептери ар түрдүү, аларды алдын ала айтууга кыйын. Бирок, айдоочулардын даярдыгына коюлган төмөнкү талаптар негизги себептердин бири деп айтууга болот. Кыргызстанда жыл сайын жол кырсыктарында 900дөн ашык адам өлөт, кээ бир жылдары бул сан миңден ашат. Бул чыныгы трагедия, анткени согуш учурунда да ушунча адамдын өмүрү жоголбойт. Биз жөнөкөй аварияларда жүздөгөн адамдарды жоготуп жатабыз. Айдоочуларды даярдоодогу коррупция жана күбөлүктөрдү сатып алуу, сапатсыз билим берүү жана жоопкерсиз мамиле - бул трагедиялардын негизги факторлору. Биз бул фактыларды моюнга алууга тийишпиз.
- Мамлекеттик авто мектептердин кандай артыкчылыктары болот?
- Мамлекеттик авто мектептерде бардык зарыл шарттар түзүлгөн. Биз заманбап окуу базасын, жаңы техникаларды жана квалификациялуу адистерди камсыз кылабыз. Окуу материалдарын өзүбүз басып чыгарабыз. Айдоочулар толук даярдык алышат - унаанын түзүлүшүнөн баштап, жол эрежелерине жана жолдогу жүрүм-турум маданиятына чейин. Негизги приоритет - киреше эмес, адамдын өмүрү. Граждандардын коопсуздугу - биздин биринчи кезектеги милдет.
- Жеке авто мектептердин ээлери бизнесинин жабылышына нааразы. Аларга кандай жооп бересиз?
- Биз аларды алдын ала эскерткенбиз. 2026-жылдан кийин жеке мектептерге лицензия берүү токтотулары жана реформа керектиги тууралуу билдиргенбиз. Бирок, көпчүлүгү эски принциптер боюнча иштей берди. Алар 10 күндүн ичинде даярдык өткөрүп, сертификат берүү менен акча табууну каалашты, даярдык үчүн жоопкерчилик экинчи планда калды. Мындай мамиледе тармакты таштап кетүүгө болбойт. Бирок, биз жеке мектептерде иштеген адистерди жумушсуз калтырбайбыз - алар мамлекеттик авто мектептерде кызмат алууга мүмкүнчүлүк алышат.
- Кээ бирлери 10 айлык даярдык мөөнөтүнө нааразы, бул өтө узун мөөнөт деп эсептешет.
- Алар жеке кызыкчылыктарын сактап калуу үчүн маалымат таратышууда. «Баасы жогору болот, 10 ай өтө узун» деп айтышууда. Чындыгында, баа негиздүү болот, азыр эсептөөлөр жүргүзүлүүдө. 100 же 150 миң тууралуу билдирүүлөр - бул жөн гана ушак.
Адам рулга отурганда, ал жакындарынын өмүрүнө жооп берет. Ошондуктан, Медер, сен уулуңду же кызыңды даярдыксыз айдоочуга отургузар белең?
- Жок, мен андай кылмак эмесмин.
- Көрдүңбү, жакындарыңдын коопсуздугу маанилүүбү? Ал эми жеке авто мектептер өз кызыкчылыктарын бардыгынан жогору коюп, даярдыксыз сертификаттарды беришкен. Биз үчүн ар бир жарандын коопсуздугу, анын билимдери жана унааны башкаруу тажрыйбасы маанилүү. Айдоочулук күбөлүктү адам өмүрүндө бир жолу алат, ошондуктан, бир аз узак убакытка үйрөнүү жакшы, бул пайда алып келет. Бул сиздин жакындарыңызды гана эмес, башка жарандарды да сактап калууга жардам берет. Укуктарын сатып алган адамдар көп учурда аварияларга туш болуп, өмүрлөрдү жоготушат - мындай учурлар күн сайын болуп жатат.
- Айдоочулук даярдыкты мектеп программасына интеграциялоо мүмкүнбү?
- Биз муну уже жасадык. Бул жылдын сентябрынан баштап мектептерде жол эрежелери боюнча курс киргизилет. Биздин балдар ПДД жана жоопкерчиликти мектепте үйрөнүшөт. Келечекте畢кулдары кошумча даярдыксыз экзамен тапшырып, ийгиликтүү болсо, укуктарын алышат. Жаңы мамлекеттик авто мектептер мектеп жашынан жогору болгон адамдарды даярдайт.
Мен бардык жарандарга кайрылгым келет: өз кызыкчылыктары үчүн тынчсызданууну каалагандарга алданбаңыздар. Жакында баары жөнгө салынып, туура жолго түшөт. Мунун үчүн убакыт керек.
