Эми мопед башкаруу үчүн айдоочулук күбөлүк талап кылынат
Жогорку Кеңештин жыйынында жол кыймылынын коопсуздук эрежелерине өзгөртүүлөрдү киргизүү боюнча мыйзам долбоору каралууда.
Бул мыйзам долбоору алкоголдук же наркотикалык мас абалында унаа башкаруу үчүн жоопкерчиликти күчөтүүнү сунуштайт. Эгерде мыйзам бузуулар оор кесепеттерге алып келсе, пробацияны колдонуу мүмкүнчүлүгү жокко чыгарылат. Ошондой эле, эркинен ажыратуу мөөнөттөрү узартылат жана айдоочулук укуктарды милдеттүү түрдө алуу киргизилет. Медициналык текшерүүдөн өтүүдөн баш тартуу жана фото- жана видеофиксация жүргүзүлгөн аймактарда ылдамдыкты ашыруу үчүн жоопкерчилик да жогорулайт.
Мындан тышкары, жаңы мыйзам боюнча мопеддер механикалык транспорт каражаттары катары классификацияланат, бул алардын милдеттүү каттоосун талап кылат. «А1» категориясындагы мопедди башкаруу азыркы учурда тиешелүү айдоочулук күбөлүк болгондо гана мүмкүн. Бул мыйзамдын негизги максаты — жол кырсыктарынын санын азайтуу жана жолдордо коопсуздукту жогорулатуу.
Депутат Дастан Бекешев жаңы мыйзам долбоорунун алкагында самокат колдонуучулары жөө адамдарга теңештирилерин белгиледи. Документтин авторлору айдоочуларды жана жөө адамдарды айырмалашат, акыркы категорияга арбаларда жана самокаттарда жүргөн адамдарды киргизишет. Бекешев самокаттарды өзүнчө категорияга бөлүп, жөө адамдар үчүн коопсуздукту камсыздоо максатында атайын жолдорду түзүүнүн зарылдыгын баса белгиледи.
Сүрөт www
