Парламент маселе боюнча айдоочулардын ичип алып унаа айдагандыгы үчүн жоопкерчилигин күчөтүүнү колдоду

Бүгүн парламенттин жыйынында жол кыймылынын коопсуздугун жогорулатууга багытталган мыйзам долбоору биринчи окууда жактырылды. Бул мыйзам долбоору өкмөт тарабынан сунушталган.

Ички иштер министринин орун басары Октябрь Урмамбетов билдиргендей, бул мыйзам долбоору алкоголдун, наркотиктердин же башка психотроптук заттардын таасири астында болгон айдоочулар үчүн жоопкерчиликти күчөтүүнү карайт. Эгерде жол кырсыгында жабыр тарткандар болсо, жабыр тарткандар менен тынчтыкка келишүү аркылуу кылмыш жоопкерчилигинен бошотуу мүмкүнчүлүгү жокко чыгарылат.

Мыйзам долбоорунун алкагында мас абалында жасалган мыйзам бузуулар үчүн жаза мөөнөттөрүн кайра карап чыгуу, эркинен ажыратуу мөөнөттөрүн катуураак белгилөө жана мас абалында жол кыймылынын эрежелерин бузган адамдар үчүн пробацияны колдонуу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгаруу каралган.
Мас абалында жол кыймылынын эрежелерин бузуу менен байланышкан бардык кылмыштар үчүн айдоочулук укуктардан ажыратуунун кошумча жаза тартибин тактоо сунушталууда.

Бул жаза механизмин аткаруунун жаңы механизмин киргизүү пландалууда, ал айдоочулук күбөлүктөрдү алуу жана кайтаруу мөөнөттөрүн, тартибин так аныктайт.

Мас абалында унаа айдоо үчүн санкцияларды күчөтүү максатында мыйзам долбоорунда камакка алуу мөөнөтүн 20 суткага чейин узартуу сунушталууда (азыркы редакцияда — жети суткага чейин). Ошондой эле алкоголдук мас абалында мыйзам бузууларды жасаган адамдарды камакка алуу колдонулбай турган адамдардын тизмесинен алып салуу пландалууда.

Мындан тышкары, айдоочулук күбөлүктөрдү убактылуу алуу жана жол кыймылынын эрежелерин билүү боюнча экзамендерди кайра тапшыруу шарттарын белгилөө боюнча өзгөртүүлөр каралган.
Мыйзам долбоору фото- жана видеокөзөмөл камералары орнотулган аймактарда орто ылдамдыкты ашыргандыгы үчүн жоопкерчиликке байланышкан өзгөртүүлөрдү да камтыйт, ошондой эле медициналык текшерүүдөн баш тарткан айдоочуларга каршы чараларды күчөтөт.

Бул мыйзам долбоорунун алкагында мопеддерди механикалык транспорт каражаттарына теңештирүү сунушталууда, бул алардын ыйгарым укуктуу мамлекеттик органдарда каттоого алынуусун талап кылат. Ошондой эле А1 категориясындагы мопеддерди башкаруу үчүн айдоочулук күбөлүктүн болушу талап кылынат.

Ички иштер министрлигинин орун басары мопеддерди мамлекеттик каттоого алуу зарылдыгын белгиледи.

«Бүгүнкү күндө каттоого алынуучу мопеддердин иштөө кубаттуулугу 50 куб сантиметрден жогору же максималдуу ылдамдыгы 50 км/сааттан жогору, ошондой эле жүк көтөрүмдүүлүгү 500 килограммдан жогору (электр кыймылдаткычы менен) болушу керек. Мопеддердин мамлекеттик каттоосунун жоктугу жана алардын идентификациялануусунун мүмкүн эместиги айрым адамдардын жол кыймылынын эрежелерин жазасыз бузушуна алып келүүдө, бул болсо башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугуна коркунуч туудурду», — деп кошумчалады ал.

Депутаттар мас абалында унаа айдаган айдоочуларга жана ГУОБДД кызматкерлеринин аракеттерине каршы турушкан адамдарга карата чараларды күчөтүүнүн маанилүүлүгүн белгилешти. Нардептер ошондой эле самокаттарды, скутерлерди жана мопеддерди пайдаланууну жөнгө салуунун зарылдыгын белгилешти, бул алардын пайдаланылышында көйгөйлөрдү алдын алууга жардам берет.