Талап кылынган өзгөртүүлөр Кылмыш жана Кылмыш-процессуалдык кодекстерге, Жазык кодексине жана "Жол кыймылы жөнүндө" мыйзамга тиешелүү. Негизги пункттар төмөнкүлөр:
- Мас абалында адамдардын өлүмү менен коштолгон Жол кырсыктарына жоопкерчиликти күчөтүү.
- Жабырлануучулар менен тынчтыкка келишүү аркылуу жоопкерчиликтен бошонуу мүмкүнчүлүгүн жоюу.
- Өлүм менен аяктаган Жол кырсыктары боюнча пробацияны колдонууга тыюу салуу. Мас абалында унаа айдагандыгы үчүн административдик камактын мөөнөтүн 20 күнгө чейин узартуу.
- Мопеддерди механикалык транспорт каражаттарына теңөө, айдоочулардын A1 категориясындагы күбөлүккө ээ болушу милдеттүү.
- Башка мыйзам бузуу үчүн камак мөөнөттөрүн жана айыппулдардын өлчөмүн көбөйтүү.
Депутат Бекешев документке өзгөртүүлөрдү киргизүүнү сунуштады, атап айтканда, унааларды мажбурлап эвакуациялоо үчүн негиздерди чектөө.
Ал эвакуациянын талап кылынбаган жерлерде жүргүзүлүп жатканын белгилеп, бул бизнеске алып келерин айтты. "Кок-Жар" микрорайонунун тургундары ага кайрылып, ал жерде токтотууга тыюу салган белгилер жок экенин, бирок унаалардын эвакуацияланып жатканын айтышты. "Менин сунуштарым эске алындыбы?" - деп сурады депутат.
Ички иштер министринин орун басары Октябрь Урмамбетов сунуш кабыл алынганын билдирди.
Ошондой эле Бекешев эвакуацияланган унаалар жөнүндө маалыматты ГУОБДД сайтынан тышкары "Тундук" же "Менин шаарым" сыяктуу мобилдик колдонмолордо жайгаштырууну сунуштады. Урмамбетов бул маселени карап чыгууну убадалады.
Алкогольдук мас абалындагы маселени талкуулап жатып, Бекешев мыйзамда промилленин уруксат берилген нормасын так аныктоо зарылдыгын белгиледи.
"Адамдын мас абалында экенин кантип аныктоого болот? Мисалы, эгер ал кечээ ичип, бүгүн токтоосуз, бирок андан спирттин жыты чыкса. Же, тескерисинче, эгер адам бир жума мурун ичсе, бирок алкоголдун издери дагы эле калса", - деп түшүндүрдү ал.
"Кээде кефир ичүү жетиштүү, тест адамдын канына алкоголь бар экенин көрсөтүшү мүмкүн, бирок адам мас эмес. Ошондой эле, дары-дармек ичкен адамдан жыт чыгышы мүмкүн, бирок бул анын мас экенин билдирбейт", - деп кошумчалады Бекешев.Ал мыйзамда "мас абалда" деген эмне экенин так жазып коюу керектигин баса белгиледи.
Билим берүү комитетинин төрагасы Суйунбек Омурзаков мас жана токтоо адамды тестирлөөгө муктаж болбой эле айырмалап алууга болорун белгиледи. Бирок Бекешев мыйзам долбоору менен каралган катуу жазаларды эске салып, 80 миң сомго чейин айыппул жана укуктан ажыратуу бар экенин айтты, ошондуктан талаш-тартыштарды болтурбоо үчүн промилле нормасын тактоо керек.
Бекешев бул маселени мыйзамдын эскертүүсүнө киргизүүнү сунуштап, бардык айдоочулар мындай нюанстардан кабардар болбошу мүмкүн экенин белгиледи.
Ошондой эле депутат скутер жана самокат айдоочуларынын статусун өзүнчө жөнгө салуунун зарылдыгына көңүл бурду, аларды жөө адамдарга теңебөө керек. Ички иштер министрлигинин өкүлү бул сунуш эске алынарын макулдады.
Мындан тышкары, Бекешев мыйзамсыз киргизилген мопеддерди легалдаштыруу жана каттоо маселесин көтөрдү, алар көбүнчө кыймылдаткычтын көлөмү төмөндөтүлүп катталат. Ал мопеддерди легалдаштырууга жана каттоого уруксат берүүнү сунуштады.
Транспорт жана айдоочулук курамы боюнча мамлекеттик борбордун директору Тынычбек Саидов борбор тиешелүү чечимди кабыл алса, аны аткарат деп ишендирди. Урмамбетов бул сунушту дагы изилдөө керектигин кошумчалады.
Депутат өзүнүн сунуштары азырынча каралбаганына нааразычылык билдирди.
"Мен аларды бир ай мурун жөнөттүм, азырынча жооп ала албай жатам: "Карап чыгабыз", - деди Бекешев нааразы болуп.
Депутат Болотбек Борбиев промилле нормасын токтомдун деңгайында калтыруу керектигин билдирди, анткени кандагы алкоголь деңгээлин аныктоо үчүн атайын жабдуулар керек, ал Ички иштер министрлигинде жок.
"Ооба, Ички иштер министрлиги бул үчүн дагы даяр эмес. Ошондуктан биз токтомдун чегинде иштеп жатабыз. Мурда депутаттар бозо же кумыс ичкенде алкоголь деңгээлин аныктоо маселесин көтөрүшкөн, бирок бул үчүн атайын жабдуулар керек, ал жок. Бул убакытты талап кылат", - деп макул болду Ички иштер министрлигинин орун басары.
