Катализаторсуз айдоо үчүн жоопкерчиликти Кыргызстанда киргизүүнү сунушташууда
Жаңы мыйзам долбоорунун инициатору, өлкөдөгү экологиялык абалды жакшыртууга багытталган, Жогорку Кеңештин депутаты Марлен Маматалиев болуп саналат.
«Кыргыз Республикасындагы айдоо жолдору жөнүндө» мыйзамды жана Кыргыз Республикасынын укук бузуулар кодексин камтыган «Кыргыз Республикасындагы айдоо жолдору жөнүндө» мыйзамга өзгөртүүлөрдү киргизүү тууралуу» аталыштагы документ коомдук талкууга сунушталды.
Инициативанын максаттары
Бул мыйзам долбоорунун негизги милдети булгануучу заттардын чыгарылышын азайтуу болуп саналат, бул унаа ээлерин экологиялык стандарттарды сактоого жана туура каталитикалык нейтрализаторлордун болушун камсыз кылууга мажбурлаган укуктук механизмдерди киргизүү аркылуу ишке ашырылат.
Маселенин мааниси
Түшүндүрмө жазууда абанын булганышы калктын ден соолугу үчүн олуттуу коркунучту жаратарын белгиленет. Дүйнөлүк банк жана Дүйнөлүк саламаттыкты сактоо уюмунун маалыматына ылайык, абанын булганышынан улам пайда болгон оорулар жана өлүмдөрдөн экономикалык жоготуулар жыл сайын триллиондогон долларды түзөт. Бул чыгымдар Кыргызстандагы саламаттыкты сактоо системасына жана бюджетине чоң басым жасайт.
Автотранспортко өзгөчө көңүл бурулат. Бишкек жана Ош сыяктуу ири шаарларда унаалардын санынын көбөйүшү абанын сапатынын начарлашына алып келет. 2021-жылдын январь айында Бишкек AirVisual версиясы боюнча дүйнөдөгү эң булганыч шаарлардын рейтингинде биринчи орунду ээлеген.
Катализаторлор жана алардын отун чыгымына таасири
Документте каталитикалык нейтрализаторлорду алып салуу жана кыймылдаткычтардын программалык камсыздоосун өзгөртүү, автосервисдерде активдүү жарнамаланган, зыяндуу заттардын чыгарылышын көбөйтүп, отун чыгымын 5-15% га жогорулатары белгиленет. Бул ошондой эле отун импортунун көлөмүн жана баасын жогорулатат.
Чыгарылган газдарды нейтралдаштыруу системасынын (катализатор жана кислород датчиктери) туура иштеши отундун толук күйүшүн камсыз кылып, угар газын, азот оксиддерин жана күйбөгөн углеводороддордун чыгарылышын азайтат.
Кыргызстандын эл аралык милдеттенмелери
Париж келишиминин кол коюучусу катары Кыргызстан парник газдарынын чыгарылышын азайтууга милдеттенген. Транспорт сектору бул максаттарга жетүүнүн негизги багыттарынын бири болуп саналат. Каталитикалык нейтрализаторлордун болушун жана иштешин көзөмөлдөө бул багытта маанилүү жана өлчөнүүчү кадам катары каралат.
Көзөмөлдү жана жоопкерчиликти күчөтүү
Экологикалык посттордун жана жолдордо эффективдүү мониторингдин жоктугу азырынча экологиялык стандарттарга жооп бербеген унаалардын санын билүүгө мүмкүнчүлүк бербейт. сунушталган мыйзам долбоору мамлекеттик көзөмөл системасын күчөтүүнү жана эл аралык талаптарга жооп берген экологиялык багыттагы транспорт саясатын түзүүнү сунуштайт.
Эскертүүдө, ЕБ, АКШ жана Япониянын өлкөлөрүндө каталитикалык нейтрализаторлорду алып салуу оор укук бузуулар катары эсептелип, чоң айыптар салынышы, ал эми көзөмөл техникалык көзөмөл учурунда жана мобилдик газ анализаторлору аркылуу жүргүзүлөрү белгиленет.
Кошумча мүмкүнчүлүктөр
Бул мыйзамдын кабыл алынышы ошондой эле кымбат металлдарды камтыган колдонулган каталитикалык нейтрализаторлорду эсепке алуу жана жооптуу утилизациялоо үчүн негиз түзүшү мүмкүн. Бул каталитикалык нейтрализаторлордун уурдалышына каршы күрөшүүгө жардам берип, мыйзамдуу кайра иштетүү үчүн жаңы секторду түзүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Инициатор сунушталган өзгөртүүлөр унааларды пайдаланууда жооптуу мамиле түзүүгө жана абанын булганышын азайтууга жардам берет деп эсептейт, бул өз кезегинде жарандардын ден соолугуна оң таасирин тийгизет.
Мыйзам долбоору тууралуу жалпы маалымат
Мыйзам долбоору унааларды пайдаланууда милдеттүү экологиялык стандарттарды киргизүүнү, каталитикалык нейтрализаторлордун болушун жана тууралыгын көзөмөлдөөнү күчөтүүнү, ошондой эле аларды алып салуу жана техникалык көзөмөл учурунда жалган документтерди берүү үчүн жоопкерчиликти белгилөөнү сунуштайт.
Негизги өзгөртүүлөр
Биринчи жолу мыйзамдык деңгээлде каталитикалык нейтрализатордун аныктамасы унаалардын чыгарылган газ системасынын милдеттүү элементи катары киргизилет, ал үчүн конструкциясы боюнча каралган.
Экологиялык талаптар эми жол кыймылынын коопсуздугуна расмий түрдө кирет — унаалар жол кыймылынын катышуучулары үчүн гана эмес, ошондой эле айлана-чөйрө жана калктын ден соолугу үчүн коопсуз болушу керек.
Унаа ээлеринин милдеттери:
- транспорт каражаттарын жөндөмдүү каталитикалык нейтрализаторлор, чаң фильтрлери же башка уулуу заттарды азайтуучу системалар менен гана пайдалануу;
- ушундай системаларды алып салууга же иштешин жасалмалоого жол бербөө.
- экологиялык параметрлерди милдеттүү текшерүү киргизилет;
- каталитикалык нейтрализаторду визуалдык текшерүү жана чыгарылган газды инструменталдык көзөмөлдөө каралган;
- техникалык көзөмөлдүн оң жыйынтыгы экологиялык талаптарга жооп берерин тастыктоого болот.
Айып санкциялары жана жоопкерчилик
Туура каталитикалык нейтрализаторсуз унаа башкаруу үчүн:
- жеке адамдар үчүн — 100 эсептик көрсөткүч;
- юридикалык жактар үчүн — 350 эсептик көрсөткүч.
- жеке адамдар үчүн — 150 эсептик көрсөткүч;
- юридикалык жактар үчүн — 500 эсептик көрсөткүч.
- айып 400 эсептик көрсөткүч;
- диагностикалык борбордун лицензиясын конфискациялоо.
- айып 300 эсептик көрсөткүч;
- автосервисдерден жабдууларды конфискациялоо.
Окшош материалдар:
