Бул документ атайын транспорт каражаттарынын жана бөлүнбөгөн жүктөрү бар унаалардын жалпы пайдалануудагы автомобиль жолдору аркылуу өтүү тартибин кайра карап чыгат, ошондой эле чоң жүктөрдү ташуу эрежелерин жаңыртат.
Эми массасы белгиленген нормалардан ашкан транспорт каражаттарын өткөрүү атайын же көп жолу рұқсат бар болгондо гана мүмкүн. Бул рұқсаттар, ыйгарым укуктуу мамлекеттик орган тарабынан берилген, мамлекеттик, ведомстволук жана муниципалдык жолдор боюнча өтүүгө жарактуу, жеке жолдорду эске албаганда.
Негизги өзгөртүүлөрдүн арасында макулдашуу мөөнөттөрүнүн кыскарганын белгилеп өтүү керек:
Эми атайын рұқсаттын электрондук макулдашуусу жол кыймылынын коопсуздугу жана электр транспорту боюнча кызматтар тарабынан 3 сааттын ичинде «Тундук» мамлекеттик электрондук өз ара аракеттенүү системасы аркылуу жүргүзүлүшү керек.
Мындан тышкары, токтомуна ылайык, ЕАЭБдин тышкы чек арасындагы өткөрүү пункттарында транспорт каражаттарынын салмагын жана өлчөмдөрүн текшерүү ыйгарым укуктуу бажы органы тарабынан жүргүзүлөт, анын жыйынтыктары рұқсаттарды түзүү үчүн электрондук форматта өткөрүлөт.
Документ ошондой эле бөлүнбөгөн жүктөрү бар транспорт каражаттарынын жана уруксат берилген параметрлерден ашкан массасынын өтүүсү тиешелүү атайын рұқсаттын болушу шартында гана мүмкүн экенин тактайт, ал мамлекеттик жана муниципалдык жолдордо, жеке жолдордон башка, күчүндө.
Атайын рұсат алуу үчүн арыз берүү үчүн жаңыртылган документтердин тизмеси төмөнкүлөрдү камтыйт:
жүргүнчү күбөлүгүнүн, каттоонун күбөлүгүнүн (техникалык паспорттун), техникалык көзөмөл документтеринин көчүрмөлөрү (чет өлкөлүк ташуучулар үчүн — расмий же мамлекеттик тилде), ошондой эле транспорт каражатынын сүрөттөрү.
Өзгөртүүлөр оор жүктөрдү жана чоң жүктөрдү ташуудан улам автомобиль жолдоруна келтирилген зыянды калыбына келтирүү тартибине да тиешелүү.
Жаңы редакцияда транспорт каражатынын кыймылына зыянды жана чыгымдарды калыбына келтирүү үчүн жыйымдар төлөнгөнгө чейин уруксат берилбейт, эрежелерде каралган учурларды эске албаганда.
Зыянды эсептөө белгиленген жалпы масса же ось жүктөмдөрүнүн максималдуу айырмасында жана салмакты өлчөө учурундагы фактический маанилерде негизделет; эсептөө асфальтбетон жабындысы бар жолдорго колдонулат. Ашып кетүү үчүн тариф жыл сайын өткөн жылдагы фактический инфляция деңгээлине ылайык түзөтүлөт, ал эми массасы жана ось жүктөмдөрүнүн ашып кетиши 100 кг чейин тегизделет, тонна менен көрсөтүлөт.
Чоң жүктөрдү жана оор жүктөрдү ташуу эрежелери да такталган: эгерде жүктүү транспорт каражатынын бийиктиги 5 метрден ашса, маршрутту тиешелүү кызматтар менен макулдашуу милдеттүү.
8-пункт күчүн жоготту деп эсептелет, ал эми маршрутту жана атайын рұсатты макулдашуу маселеси эми ички иштер тармагындагы ыйгарым укуктуу мамлекеттик орган тарабынан чечилет.
Бул токтом расмий жарыяланган күндөн 15 күн өткөндөн кийин күчүнө кирет. Ал 2026-жылдын 10-февралында «Эркин Тоо» газетасында жарыяланган (№ 9).
