Кыргызстандын борбору Бишкекте, жамгырлуу абада жөө жүргүнчүлөргө оңой эмес. Скутерлер жана самокаттар кооптуу кырдаалдарды жаратып, адамдарды куюнга түшпөө үчүн арыктарга секирүүгө мажбур кылат. Тротуарлар, албетте, дайыма ыңгайлуу болбойт, жамгыр жааганда андан да өтүү кыйын болуп калат.
Бир караганда, тротуарлар сейилдөө үчүн жетиштүү тегиз көрүнөт. Бирок, жамгыр башталганда, аларда көптөгөн көлмөлөр пайда болот.
Жамгыр суу кабыл алуучулар ар жерде орнотулбайт, шаардыктар терең көлмөлөрдөн качуу үчүн таң калыштуу акробатикалык жөндөмдөрүн көрсөтүүгө мажбур болушат. Мындан тышкары, сапаттуу бут кийим керек, болбосо «суу маршруттарында» сейилдеп чыккандан кийин, жалаң гана нымдуу буттар менен эмес, башка ден соолук көйгөйлөрү менен да калуу мүмкүн.
Москва көчөсүндө, Тыныстанов менен кесилишкен жерде, көлмөлөр туруктуу пайда болот, бирок аларды жээктен айланып өтүүгө болот. Москва көчөсү боюнча Шопоков көчөсүнө карай улантканда, кырдаал өзгөрбөйт.
Эң кызыгы, эски брусчатка төшөлгөн участкаларда көлмөлөр дээрлик жок, анткени суу таштардын ортосуна кирип кетет. Жаңы асфальтта, өткөн жылы төшөлгөн, андан көп суу пайда болот.
2025-жылы 28 көчөнүн тротуарларынын оңдолушу аяктаган, жалпы узундугу 25 чакырым. Бирок, булка карабастан, жаңы тротуарларда да көлмөлөр пайда болот — себептери туура эмес накал же тегиз эмес бет болуп саналат.
Эң критикалык кырдаал көпүрөлөрдүн аймагында, жергиликтүү тургундар «мосттун астында» деп билген жерде, Байтик Баатыра жана Лев Толстойдун кесилишинде. Жамгыр учурунда бул жерде чоң көлмөлөр пайда болуп, жөө жүргүнчүлөр көп учурда же Лев Толстой көчөсүнө көтөрүлүүгө, же суунун үстүндө жүрүүгө мажбур болушат, бут кийимдеринен кутулуп.
Жергиликтүү тургундар бул көйгөй жыл сайын, айрыкча жамгыр мезгилинде пайда болоорун белгилешет. Кээ бирлери көлмөлөрдү чеберчилик менен секирип өтсө, башкалары: шаардык инфраструктура качан жөө жүргүнчүлөр үчүн чын эле ыңгайлуу жана коопсуз болот? деген суроону беришет.
