Кыргызстан президенти Садыр Жапаров акыркы маегинде «Кабар» маалымат агенттигине автошколаларды мамлекеттик башкарууга өткөрүү чечимин түшүндүрдү. Ал бул кадам коррупциялык схемалар менен күрөшүү жана айдоочулардын даярдыгынын сапатын жакшыртуу үчүн зарыл экенин белгиледи. Жапаровдун айтымында, эски иш методдору жол кырсыктарынын жана адам өмүрлөрүнүн жоготууларынын көбөйүшүнө себеп болгон.
«Мен бул тармакта тартип орнотууну тапшырдым. Реформа башталды. Советтик Союздун кулаганынан кийин айдоочуларды окутуу жана транспорт каражаттарын каттоо боюнча олуттуу өзгөртүүлөр болгон жок. Алгач бул система Ички иштер министрлигинин көзөмөлүндө болгон, андан кийин каттоо кызматына өткөрүлдү. Бирок, жетекчилик алмашканына карабастан, бул сектор коррупцияга баткан. Жетекчилик кызматтарда болгон бардык адамдар коррупциялык схемаларга тартылган», — деди президент.
«Биз реформа баштаганда, номердик такталарды, айдоочулук күбөлүктөрдү жана техникалык паспортторду берүү милдетин өзүнө алдык, булар мурда чет өлкөдөн сатып алынчу. Бизге бул мүмкүн эмес деген сын-пикирлер айтылды, бирок биз бул ишти аткардык. Эми бардык маалымат бирдиктүү маалымат базасына жыйналды жана система толугу менен санариптештирилди. Чоң иштер аткарылды, эми бул чынжырда автошколалар гана калды», — деп кошумчалады ал.
— Жеке автошколаларды жаппай, реформалоо мүмкүнбү?
— Кечиресиз, көптөгөн жеке автошколалар айдоочуларды сапаттуу даярдоого маани бербешти, алардын негизги максаты — акча табуу. Жарандар документтерин тапшырып, окутууну аяктагандыгы тууралуу сертификат алышып, андан кийин даярдыксыз «Унаа»га айдоочулук укук алуу үчүн барышчу, экзамендерди тапшыруусуз.
Бардык коррупция мамлекеттик «Унаа» мекемесинин иши менен айкалышып жатты. Эми биз бул мамлекеттик органды тартипке келтирдик, жана жеке автошколалардын畢кулдары чыныгы экзамендер менен бетме-бет келишет. Кээ бир студенттер 10-15 жолу экзамендерди өтпөй калышууда, анткени алар тиешелүү билим жана даярдык алышкан эмес. Жеке автошколалар болгону кардарларынын санын көбөйтүүгө гана кызыкдар болушкан. Эми бизде көптөгөн жаштар бар, алар айдоочулук укук алышкан, бирок унааны башкарууну билбешет, «Мен унаа сатып алганда үйрөнөм» деп айтышат.
Жапаровдун айтымында, «Кыргызстанда жыл сайын жол кырсыктарында 900дөн ашык адам өлөт, кээ бир жылдары бул сан 1000ден ашат. Бул чыныгы трагедия. Уруш учурунда да ушунча адам өлбөйт. Биз жолдордо жүздөгөн өмүрлөрдү жоготуп жатабыз. Бул кырсыктардын негизги себеби — айдоочуларды даярдоо системасындагы коррупция жана билим берүүнүн төмөнкү сапаты. Биз муну түшүнүшүбүз керек».
— Мамлекеттик автошколалардын артыкчылыктары кандай?
— Мамлекеттик автошколаларда бардык зарыл шарттар түзүлгөн: заманбап окуу базасы, жаңы жабдуулар жана квалификациялуу мугалимдер. Биз өз алдынча окуу китептерин басып чыгарабыз. Студенттер унааны башкаруу, техникалык тейлөө, жол эрежелери жана эң маанилүүсү, жолдогу коопсуздук боюнча комплексдүү билим алышат. Бул жерде адамдын өмүрү биринчи орунда, пайда эмес. Жарандардын коопсуздугу — мамлекеттин негизги приоритети.
— Жеке автошколалардын ээлери бизнесинин жабылышына нааразы болушууда. Сиз бул тууралуу эмне дейсиз?
— Биз аларга реформалардын зарылдыгы жөнүндө алдын ала эскерткенбиз. Биз 2026-жылдан баштап жеке автошколалардын лицензиялары токтотулушу мүмкүн экенин айтканбыз. Бирок көпчүлүгү мурдагыдай эле иштешти, болгону 10 күн окутуп, сертификат берип, акча табууну артык көрүштү. Айдоочуларды окутуу боюнча жоопкерчилик экинчи планда калды. Биз жеке автошколалардын кызматкерлерин жумушсуз калтырбайбыз — алар мамлекеттик мекемелерге которулат.
— Окутуунун узактыгы боюнча да нааразычылыктар бар, 10 ай — бул өтө узак.
— Бул алардын бизнесин коргоого багытталган дезинформация. Алар бул кымбат болот деп эсептешет, жана 10 ай өтө узак. Чындыгында, баа акылга сыярлык болот. Адамдар 100-150 миң сом тууралуу айтып жатышат — бул чындык эмес. Ар бир адам рулга отурганда, жакындарын алып барат. Эгерде ал даяр эмес болсо, сиз баланыңыздын рулга отуруп кетишине уруксат берер белеңиз?
— Жок, мен андай кылбайм.
— Сиз жакындарыңыздын өмүрү жана коопсуздугу канчалык маанилүү экенин түшүнөсүзбү? Жеке автошколалар пайдасын биринчи орунга коюп, айдоочуларды окутпастан сертификаттарды беришет. Биз үчүн ар бир жарандын коопсуздугу, анын билимдери жана жолдогу тажрыйбасы маанилүү. Айдоочулук укук адамга бир жолу гана берилет, ошондуктан бир аз узак убакыт окутулганы жакшы. Бул сиздин жакындарыңызды гана эмес, жол кыймылынын башка катышуучуларын да коргойт. Кечиресиз, даярдыксыз укук алган адамдардын катышуусунда көптөгөн кырсыктар болуп жатат.
— Мектеп программасына айдоочулукка окутууну киргизүү мүмкүнбү?
— Бул жылдын сентябрынан баштап мектептерде жол эрежелери боюнча сабактар башталат. Биздин жаштар мектепте коопсуз айдоо негиздерин үйрөнүшөт. Мектепти аяктаган соң, алар дароо экзаменге барып, эгер ийгиликтүү өтсө, айдоочулук укуктарын алышат. Жаңы мамлекеттик мектептерде мектепти аяктаган адамдар үчүн да окутуу болот.
Ошентип, мен коомчулукту жеке кызыкчылык үчүн башаламандык жаратууга аракет кылгандарды колдобоого чакырам. Убакыттын өтүшү менен баары өз ордуна келет. Бул үчүн убакыт талап кылынат.
