«Субару» унаасын башкарган айдоочу 6 жылга эркинен ажыратылды.
Мамлекеттик сот актыларынын реестринин маалыматына ылайык, сотто Мирлан [ат өзгөртүлдү А.М.М.] 1992-жылдын 5-февралында Токмокто, Чүй облусунда туулган, жогорку билимдүү, никесиз, курулуш компаниясында инженер болуп иштеген жана соттолбогон адам отурган. Ал жол кыймылынын эрежелерин бузуп, оор кесепеттерге алып келгендиги үчүн айыпталууда.
2024-жылдын 1-сентябрында, саат 15:30 чамасында, «Субару Аутбэк» унаасын башкарган Мирлан Бишкек–Нарын–Торугарт айланма жолунун 50,217-километри боюнча жол кыймылынын эрежелерин бузуп, унаасын башкарган. Ал бардык катышуучулар белгиленген талаптарды билиши жана аткарышы керек экендигин билдирген 1.3 пунктун эске алган жок.
Мындан тышкары, ал транспорт агымдарын кесип өтүүгө тыюу салган горизонталдык белгилерди бузуп, коопсуз ылдамдык жана жолдогу жайгашуу боюнча бир нече башка пункттарды да бузган. Натыйжада, тергөөчүлөрдүн билдирүүсүнө ылайык, Мирлан каршы багыттагы жолго чыгып, «Мерседес-Бенц Спринтер» унаасы менен кагылышууга алып келген, аны Ш.Т. башкарган, ал да батышка карай бараткан.
Биринчи кагылышуудан кийин анын «Субару» кайрадан каршы багыттагы жолго чыгып, А.М.С. башкарган дагы бир «Мерседес-Бенц Спринтер» менен кагылышкан. Андан кийин Т.Ш. башкарган үчүнчү «Мерседес» да каршы багыттагы жолго чыгып, чыгышка бараткан Б.А.С. башкарган «Тойота Камри» менен кагылышкан.
Бул кагылышуулар менен эле токтогон жок: Т.Ш. башкарган «Мерседес» кыймылын улантып, Э.Э. башкарган «Тойота Вокси» менен кагылышкан.
Бул ЖПТнын натыйжасында, алган жаракаттарынан, өмүргө сыйбаган жаракаттардан, төмөнкүлөр өлдү:
- «Мерседес-Бенц Спринтер» унаасын башкарган Ш.Т., 1992-жылы туулган;
- аталган унаанын жүргүнчүсү Ж. Э., 1992-жылы туулган;
- жүргүнчү Ш.Э.Т., 2015-жылы туулган;
- жүргүнчү — Ш.Э.Т., 2023-жылы туулган;
- «Мерседес-Бенц Спринтер» унаасынын жүргүнчүсү Ж.Д.К., 1958-жылы туулган;
- «Тойота Камри» унаасын башкарган С.Б.А., 1999-жылы туулган;
- «Тойота Камри» унаасынын жүргүнчүсү Н.А., 1996-жылы туулган.
Ошондой эле ар кандай оордуктагы жаракаттарды «Тойота Камри» унаасынын жүргүнчүлөрү А.Г.А., 1985-жылы туулган, Т.К.Р., 2016-жылы туулган, жана «Мерседес-Бенц Спринтер» унаасынын жүргүнчүсү Т.А.Н., 1994-жылы туулган алган.
ГУОБДДнын маалымат кызматына ылайык, окуя 2024-жылдын 1-сентябрында 51 км жолдо болуп, анда «Субару Аутбэк», эки «Мерседес-Бенц Спринтер», «Тойота Камри» жана «Тойота Вокси» унаалары кагылышкан.
Алдын ала маалымат боюнча, «Субару Аутбэк» унаасынын сол алдыгы дөңгөлөгү жарылып, бул башкарууну жоготууга жана каршы багыттагы жолго чыгууга алып келген.
2025-жылдын 25-сентябрында Иссык-Ата райондук сотунун өкүмүнө ылайык, Мирлан 312-берененин 3-бөлүмү боюнча жол кыймылынын коопсуздук эрежелерин бузгандыгы үчүн айыптуу деп табылып, 6 жылга түрмөгө кесилди, ошондой эле унаа башкаруу укугун 2 жылга жоготууга өкүм кылынды. Жаза мөөнөтү 2025-жылдын 25-январынан башталат.
Кылмыш кодексинин 80-беренесинин 5-бөлүмүнө ылайык, алдын ала кармоо мөөнөтү жаза мөөнөтүнө эсептелди, бир күн камакта отургандыгы эки күн эркинен ажыратууга барабар.
Кылмыш кодексинин 82-беренесине ылайык, Мирлан 3 жылга пробациялык көзөмөл менен жаза өтөөдөн бошотулду, ошондой эле унаа башкаруу укугун 2 жылга жоготту.
Камакка алуу чарасы чыгып кетпөө боюнча кол коюу менен алмаштырылып, ал сот залынан бошотулду.
Бирок 2025-жылдын 25-ноябрында Чүй облустук сотунун соттук коллегиясы мурдагы өкүмдү өзгөртүп, 82-беренени колдонуу жана ага байланыштуу пробациялык талаптарды жокко чыгарды. Мирлан кайрадан сот залында кармалды, жана анын жаза мөөнөтү 2025-жылдын 25-ноябрынан баштап белгиленди, ал эми өкүмдүн башка бөлүгү өзгөрүүсүз калды.
Мирланнын адвокаты кассациялык арыз берди, соттун эки инстанциясынын өкүмдөрүн жокко чыгарууну жана клиентин кылмышка катышы жоктугу боюнча актоону талап кылды. Ал айыптоо териштирүү учурунда тастыкталбаганын жана коргоо аргументтери тиешелүү түрдө каралбаганын белгиледи.
Адвокат тергөөчүлөрдүн Мирлан тарабынан белгилерди кесип өтүү боюнча жыйынтыктарын негизсиз деп эсептейт, анткени кагылышуунун так жери аныкталган эмес жана тормоз издери жок. Эч бир катышуучу сокку урулган жерди так көрсөткөн жок.
2026-жылдын 28-январында Жогорку соттун коллегиясы иштин материалдарын карап, Иссык-Ата райондук соту жана Чүй облустук сотунун өкүмдөрүн күчүндө калтырды. Кассациялык арыз четке кагылды. Бул чечим акыркы болуп, аппеляцияга жатпайт.
