Жаңы темир жол линиясынын узундугу 63,8 км түзөт, ал эми акыркы станция Кочкор болот, азыркы учурда долбоорлоо жана курулуш этаптарында.
Азыркы учурда 44 жана 63 чакырымдар арасындагы участокто, ошондой эле келечектеги станциянын жайгашкан зонасында активдүү иштер жүргүзүлүүдө. Курулушта болжол менен 60 жумушчу жана 25 техника колдонулууда.
Кыргыз темир жолу капитальный курулуш башкармалыгынын начальниги Рыскулбек Жумабаев, негизги күч-аракеттер 25 км узундуктагы участокко, Сары-Чаты аймагынан Тендик айылына чейин, топтолгонун кошумчалады. Жолдун жогорку бөлүгү Кочкор өрөөнүнө жетип, Сары-Чатынан өтүп, учурда поезддер бул жерге жүк ташып жатышат.
Темир жол Кочкор станциясынан Кара-Кечеге чейин улантылат.
Усубакуновдун айтымында, бул долбоордун биринчи этабы гана. Кийинчерээк Кочкор — Кара-Кече линиясынын курулушу пландалууда, ал эми үчүнчү этабында Макмалда Кытай — Кыргызстан — Өзбекстан темир жолу менен байланышуу каралган, бул «Түндүк — Түштүк» транспорттук коридорун түзөт.
