В соответствии с принятой постановлением, данная дирекция будет отвечать за надзор и контроль в процессе реализации проекта строительства дороги, а также за координацию работы между государственными органами, местными властями и подрядчиками.
Финансирование деятельности учреждения будет обеспечиваться за счет нормативных затрат, которые составят до 2,9% от общего объема инвестиций в капитальные вложения, выделенных для строительства дороги Барскоон–Бедел.
Министерству транспорта поручено зарегистрировать дирекцию, установить предельное количество сотрудников в 13 человек и утвердить бюджет на ее содержание. Также в течение трех месяцев министерство должно адаптировать свои решения в соответствии с новым постановлением.
Кроме того, в документе содержатся изменения в нескольких правительственных актах: расширен список заказчиков, на которых распространяется норматив затрат на содержание службы заказчика, обновлена организационная структура Министерства транспорта и коммуникаций, а также уточнены нормы предельной численности госорганов с учетом нового учреждения.
Постановление вступит в силу через 10 дней после его официального опубликования.
Подписчики могут ознакомиться с положением о созданной «Государственной дирекции по строительству автомобильной дороги Барскоон—Бедел».
Предыстория
27 августа 2025 года Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров запустил проект строительства автодороги Барскоон—Бедел, который будет финансироваться из собственных средств в Иссык-Кульской области.
Во время встречи с главой государства было сообщено, что маршрут дороги пройдет с севера на юг через перевалы Барскоон, Сөөк, долину Кара-Сай и перевал Ашуу-Суу.
Для обеспечения круглогодичного проезда через перевал Сөөк планируется сооружение тоннеля длиной 5,5 км. В районе Кара-Сай будет построен эстакадный мост, а для перевала Ашуу-Суу, где часто выпадает снег, предусмотрен еще один тоннель длиной 3,8 км.
