JMIC билдирүүсүндө кемелердин сигналдарын талдоо өткөн кемелердин санынын кескин төмөндөп, жалгыз көрсөткүчтөргө чейин жеткенин көрсөттү. Соңку 24 саат ичинде Ормуз булагынан болгону эки жүк кемеси өттү, бул бул маанилүү деңиз коридорундагы активдүүлүктүн маанилүү түрдө кыскарганын билдирет.
Бул жагдай коммерциялык кемечиликти фактически токтотуу катары бааланат, адистер борбору баса белгилешет.
Ормуз булагы ар кандай товарларды, анын ичинде мунай жана тыңайткычтарды ташуу үчүн стратегиялык мааниге ээ. Бирок, Жакынкы Чыгыштагы улануучу аскердик конфликттердин натыйжасында бул маршрут өтө кооптуу болуп калды. Мунай жана газ менен жүктөлгөн көптөгөн танкерлер Перс булуңунда калып жатат, анткени булагынан өтүү коркунучу бир нече кемеге болгон чабуулдардан кийин кескин өстү.
Ирандын тышкы иштер министри Аббас Аракчи бейшемби күнү ирандык аскерлер Ормуз булагын тосуп жаткан жок экенин, бирок келечекте бул мүмкүн экенин билдирди. Ал кемелердин кырдаалдан улам булагынан өтүүдөн коркот экенин белгиледи. Мурда ирандык аскерлер бул маршруттан өтүүгө аракет кылган кемелерди чөгөрүүгө даяр экенин эскертишкен.
Вашингтон ушул аптада аскердик-теңиз коштоосун сунуштоо ниетин билдирди, анткени эл аралык камсыздоочулар аскердик коркунучтарды чектөөгө киришти. Бирок учурда кеменин ээлери жетиштүү кепилдиктерди алган жок, деп билдирет Bloomberg агенттиги.
Ошол эле учурда Brent маркасындагы мунайдын баасы 2024-жылдын 5-июлунан бери эң жогорку деңгээлге жетти, жакында болгон төмөндөөлөрдөн кийин калыбына келди. Москва убактысы боюнча 12:54тө Лондондук ICE Futures биржасында май айындагы Brent фьючерстери баррель үчүн $87,21 баада соода кылууда, бул өткөн сессиядан $1,8 (2,11%) жогору.
Нью-Йорк товардык биржасында (NYMEX) WTI мунай фьючерстери да өсүү көрсөтүп, $3,52 (4,35%) кошуп, баррель үчүн $84,53 жетти.
