Эл аралык булактарга ылайык, Ирандын Ислам революциясынын коргоочулары күчтөрү бул аймактагы кемелерге «пролив аркылуу өтүү тыюу салынган» деген эскертүүлөрдү беришкен. Бул билдирүүлөр Европалык аскердик-теңиз миссиясы тарабынан катталган.
Бирок Иран бийликтери тарабынан толук блокада боюнча расмий ырастоо азырынча келген жок, ал эми эл аралык уюмдар проливдин жабылышынын юридикалык статусун ырасташкан жок.
СМИнын маалыматы боюнча, кемелердин жүрүшүндө үзгүлтүктөр бар: айрым мунай компаниялары жана соодагерлер Ормуз проливи аркылуу жеткирүүлөрдү убактылуу токтотушту, ал эми айрым танкерлер өз маршруттарын өзгөртүп же коопсуздук себептеринен улам региондогу порттордо токтоп турушат.
АКШнын аскердик-теңиз күчтөрү Перс булуңунда коммерциялык кемелердин коопсуздугу боюнча тынчсызданууларын билдиришти, ал эми бир нече өлкөлөр өз кемелерине бул региондон качууну сунушташты. Ошондой эле, камсыздандыруу компаниялары аскердик коркунучтардын көбөйүшүнө байланыштуу тарифтерди жогорулатууга киришти.
Маалыматтарга ылайык, расмий жабылыш болбогондуктан, кемелердин пролив аркылуу жүрүшү фактически чектелиши мүмкүн. Ормуз проливи дүйнөлүк энергетикалык системада маанилүү роль ойнойт, анткени ал аркылуу дүйнөлүк деңиз мунай жана суюлтулган газ жеткирүүлөрүнүн маанилүү бөлүгү өтөт.
Канатташтык 28-февралда Израилдин Ирандын объекттерине сокку уруусу менен күчөдү, бул соккулар эл аралык булактарга ылайык, аскердик жана ядролук инфраструктурага багытталган. Жооп катары Иран Израил жана АКШнын региондогу максаттарына жооп соккуларын берерин билдирди, бул Түштүк-Чыгыш Азиядагы конфликттин эскалациялануу коркунучун кыйла жогорулатты.
Ормуз проливи маанилүү функцияларды аткарат:
- Перс булуңун, анда мунай экспорттоочулар, мисалы, Сауд Аравиясы, Ирак, Кувейт, Катар жана БАЭ жайгашкан,
- Оман булуңу менен,
- андан кийин — Аравий деңизине жана Индий океанына.
Индий океанынан маршруттар:
- Европага (Кызыл деңиз жана Суэц каналы аркылуу),
- Азияга (Индия, Кытай, Япония жана Түштүк Кореяны камтыган),
- Африка жана башка региондорго.
