Сасазанын айтымында, 2019-жылдан бери Бишкек жана Чүй облусунда «Коопсуз шаар» долбоорунун алкагында 110 мындай комплекс орнотулган, бул жол коопсуздугун жакшыртууга багытталган.
«2026-жылга пландалган кийинки этапта өлкөдө 306 жаңы аппараттык-программалык комплекс орнотулат. Учурда Ахунбаев жана Токтоналиев көчөлөрүнүн кесилишинде, ошондой эле Боталиев жана Жаштар Гвардиясы көчөлөрүндө, жол эрежелерин бузуунун оор учурлары, мисалы, каршы тилкеге чыгуу катталып жатат. Мындан тышкары, Чингиз Айтматов проспектинде ылдамдык режимин жана коопсуздук ремендерин колдонуу боюнча көзөмөл жүргүзгөн «Ураган» комплекстеринин иши жүрүп жатат», — деп белгиледи инспектор.
Ал жолдордогу негизги проблема ылдамдыкты ашыруу экенин кошумчалады. Шаар ичинде максималдуу уруксат берилген ылдамдык саатына 60 километр, ал эми шаардан тышкары — 90 километр. Өлкөдөгү автомагистралдардын жоктугунан улам ылдамдык 110 километрге жетпейт.
Мурда жолдордо орто ылдамдыкты көзөмөлдөө системасы киргизилгени тууралуу маалымат берилген. Ички иштер министринин орун басары Октябрь Урмамбетовдун айтымында, бул система Бишкек — Токмок автожолунун бөлүгүндө атайын камераларды колдонуу менен тестирленүүдө.
Ички иштер министрлигинин негизги максаты — ылдамдыкты бир жолу ашырууну гана эмес, жолдун бүт бөлүгүндө ылдамдык режимин сактоону каттоо жолу менен ыкманын натыйжалуулугун баалоо, бул болсо ДТПнын санын азайтууга жана адамдардын өмүрүн сактоого жардам берет.
