Ал Бишкекте 460 миңден ашык унаа катталганын жана шаардык инфраструктура мындай агым менен күрөшүүгө жөндөмдүү эместигин билдирди. Жаңы кырдаалды жакшыртуу боюнча иштер 2024-жылы башталды, бирок мэр маселени чечүүгө комплекстүү мамиле зарылдыгын баса белгиледи.
Сүрөт КНИА «Кабар». Мэр Айбек Джунушалиев
Ал жолдорду кеңейтүү — бул унаалардын санын көбөйтүү аракетинен алыс, ал эми көчөлөрдү жалпы пландын талаптарына ылайык келтирүү үчүн кадам экенин белгиледи.
«Көптөгөн жолдор курулуштар менен курчалган, алар кызыл сызыктардан чыгып кеткен. Биз көчөлөрдү нормалдуу абалына кайтарууга аракет кылып жатабыз», — деди Айбек Джунушалиев.
Ал ошондой эле жолдорду оңдоп, айрыктарды куруу иштеринин аяктагандан кийин Бишкекте белгилүү чектөөлөрдү киргизүү керектигин белгиледи. Мэр чет жана так күндөрдө кыймылга чектөө киргизүү идеясы боюнча чыккан сын-пикирлерди эске салып, коомчулукка мындай өзгөрүүлөрдү кабыл алуу үчүн убакыт керек болорун айтты.
«Келечекте шаар борборундагы парковка акысынын жогорулашы керек. Шаардыктар унаа менен же автобуска отуруу боюнча тандоо менен туш болушпашы керек. Чечим ачык болушу керек: чет жакка — унаа менен, ал эми борбордо — коомдук транспорт менен. Биздин максат — коомдук транспортту тандоону табигый кылуу», — деп жыйынтыктады мэр.
