Кыргызстан жана Кытай жаңы этапка өтүп, стратегиялык өнөктөштүктү тереңдетүүдө, бул соода-экономикалык байланыштарды комплекстүү өнүктүрүүгө багытталган. Бул үчүн негизги импульс болуп 2025-жылдын февраль айында президент Садыр Жапаровдун Кытайга болгон мамлекеттик визити кызмат кылды. Бул визиттин алкагында 20дан ашык эки тараптуу келишимдерге кол коюлду. Кызматташтыкта негизги көңүл логистикалык маршруттарды сапаттуу жаңылоо жана өз ара соода үчүн тоскоолдуктарды жоюуга бурулган.
2026-жылдын августунда Бишкекте өтө турган ШКУ саммитинин алкагында Кытай Эл Республикасынын Төрагасы Си Цзиньпиндин визити күтүлүүдө, бул эки тараптуу мамилелерди өнүктүрүүдө маанилүү этап болуп саналат.
2025-жылдын жыйынтыгы боюнча Кыргызстан менен Кытайдын товароордугу рекорддук деңгээлге жетип, 27,2 миллиард долларды түздү, бул өткөн жылга салыштырмалуу 20%га көп. Бул көрсөткүчтөр Кыргызстанды Борбордук Азияда Кытай менен сооданын өсүү темптери боюнча лидер кылды. Бул контекстте 2030-жылга чейин 45 миллиард долларлык максатты коюу учурдагы тенденциянын логикалык улантуусу болуп көрүнөт.
Бул максатка жетүү мүмкүнчүлүгүн жана анын ишке ашышы үчүн кандай шарттар керек экенин аныктоо үчүн, биз "Борбордук Азиянын Региондук тоо борбору" директору жана КР экономика министринин мурдагы кеңешчиси Исмаил Даиров менен байланыштык.
"Кыргызстан менен Кытайдын ортосунда 45 миллиард долларлык товароордугуна жетүү толук мүмкүн. Мен бул тармактагы эксперт менен кеңештим, ал менин көз карашымды колдоду. Бирок эки негизги аспектти эске алуу керек.
Биринчи, Кыргызстандын ички рыногу мындай товар көлөмүн жалгыз өзү сатып ала албайт. Менин оюмча, өлкө белгиленген сумманын болгону 10%ын гана игере алат.
Экинчи, биздин реэкспорт потенциалыбыз маанилүү роль ойнойт. Кыргызстандын географиялык жайгашуусу аны Кытай товарларын региондогу башка өлкөлөргө жеткирүү үчүн транзиттик коридор катары пайдаланууга мүмкүнчүлүк берет. Бул функцияны эске алганда, белгиленген көлөмгө жетүү толук реалдуу болуп калат.
Ошондой эле, Кытай – Кыргызстан – Өзбекстан темир жолунун курулушу кошумча фактор боло алат. Эгер ал 2028-2029-жылдары пайдаланууга берилсе, товароордугу белгиленген суммадан гана эмес, андан да ашып кетиши мүмкүн.
Товар агымдарын эсепке алуу кандай жүргүзүлүп жатканын да эске алуу маанилүү. Мисалы, 2010-жылдары кытай бажысы Кыргызстанга 11 миллиард долларлык товар жеткирүүнү каттаган, ал эми биздин расмий отчетто 1 миллиард доллардан бир аз гана ашык сумма көрсөтүлгөн. Бул айырма, товарлардын бир бөлүгү расмий статистикадан тышкары өткөндүктөн келип чыккан.
Цифрландыруу жана көзөмөл системаларынын өнүгүшү менен мындай айырмачылыктар акырындык менен азайып жатат. Ошентип, сооданын ачык болушу жана логистиканы жакшыртуу шартында белгиленген көрсөткүчтөргө жетүү толук реалдуу көрүнөт", - деп белгиледи Даиров.
