Бардык жаңы унаалар кара түстө, жаңы жана заводдун жыты менен. Парламенттин көпчүлүк мүчөлөрү автопарктын жаңылануусу боюнча комментарий берүүдөн баш тартты.
Маалыматтарга ылайык, депутаттарга айдоочусуз кызмат унаалары берилген. Эми парламент мүчөлөрү өз алдынча айдоочуларды жалдоого мажбур. Мындан тышкары, унааларды тейлөө чыгымдары, анын ичинде борттук компьютерлерди жаңыртуу, алардын бюджетинен төлөнөт. Ошондой эле берилген транспорт боюнча материалдык жоопкерчиликке байланыштуу документтерге кол коюлган.
Эскерте кетсек, өткөн күнү Жогорку Кенештин 87 депутаты жаңы кызмат унааларын алгандыгы маалым болду. Унаалардын маркалары расмий түрдө айтылган жок, бирок мурда маалымдалгандай, транспорт каражаттары орто люкс класстагы моделдер болуп, баасы $30 миңден $50 миңге чейин өзгөрөт.
2025-жылдын апрелинде Li Xiang L7 жана L9 кроссоверлерин сатып алуу мүмкүнчүлүгү талкууланган, алар фракциялардын жана комитеттердин жетекчилерине бөлүштүрүлмөк. Президенттин иш башкармалыгында Li Xiang L7 жана L8 сатып алынып жаткандыгын тастыкташкан, бирок чыгымдардын суммасын ачыктаган эмес.
Бүгүнкү күндө автопарк толугу менен жаңылангандыгы көрүнүп турат, депутаттар жаңы унааларды активдүү колдонуп жатышат.
Мамлекеттик сатып алуулар боюнча туруктуу сындар жана коомдук талаптардын ачык-айкындуулугуна байланыштуу, парламент мүчөлөрүнө жаңы унаалар үчүн чыгымдар, социалдык тармактардагы реакциялардан көрүнүп тургандай, кайрадан талкуулануунун предмети болот. Бирок, жеткирүү баалары боюнча расмий маалымат азырынча жок.
Жыйын убагында башталды, бирок автопарк боюнча суроолор, көрүнүп тургандай, жаңыдан башталууда.
