Башкы бет » Эксклюзив » 2025-жылдын жыйынтыктары. Башталган ири долбоорлор
Эксклюзив

2025-жылдын жыйынтыктары. Башталган ири долбоорлор

- Өткөн 2025-жыл Кыргызстан үчүн бир нече ири инфраструктуралык инициативалардын ишке кириши менен бурулуштуу учур болуп калды, бул өлкөгө келечекте маанилүү артыкчылыктарды алып келүүгө убада кылат.

Мындай долбоорлордун катарына Кытай–Кыргызстан–Өзбекстан темир жолун куруу, Бишкектеги Чыгыш айланма жолун ишке ашыруу жана Барскоон—Бедел автожолун куруу, ошондой эле Манас аэропортунун курулушунун башталышы кирет.

Кытай–Кыргызстан–Өзбекстан темир жолун куруу: активдүү фазанын башталышы

Кытай — Кыргызстан — Өзбекстан темир жолу 2025-жылга карата Борбордук Азиядагы эң ири транспорттук долбоор болуп саналат. Ал ошондой эле Евразия транспорттук каркасынын өнүгүшүнө көмөк көрсөткөн маанилүү 10 транспорттук долбоордун катарына кирет.

Өкмөттүн маалыматына ылайык, Кыргызстандагы темир жолдун узундугу 304 км түзөт. Долбоор 50 көпүрөнү жана узундугу 120 км болгон 29 туннелди курууну камтыйт. Бул долбоордун жалпы баасы 4,7 миллиард АКШ долларына бааланууда.

Бул суммадан болжол менен 2,3 миллиард доллар Кытай тарабынан 35 жылдык мөөнөт менен биргелешкен долбоордук компанияга кредит катары берилет. Кредитти төлөө ушул компания тарабынан жүргүзүлөт, ал эми калган 2,3 миллиард доллар долбоордук компаниянын негизги капиталына салынат.

Биргелешкен долбоордук компаниядагы катышуу үлүшү төмөнкүдөй бөлүштүрүлгөн: Кытай — 51%, Кыргызстан жана Өзбекстан — 24,5%тан.

Учурда Кытай — Кыргызстан — Өзбекстан темир жолунун курулушу активдүү улантылууда. Бул тууралуу президент Садыр Жапаров 25-декабрда IV Элдик курултайда билдирди.

2025-жылдын 16-декабрында темир жолдун курулушун каржылоо боюнча келишимге кол коюлду.

Министрлер кабинети ошондой эле туннелдерди казуу жана убактылуу инфраструктураны куруу боюнча иштердин башталганын маалымдады, деп билдирди вице-премьер Бакыт Торобаев сентябрда, жергиликтүү органдарга жер тилкелерин бөлүп берүүнү тапшырды.

2025-жылдын августунда Кытай менен Кыргызстан арасында темир жол долбоорунда республиканын үлүшүн каржылоо үчүн кредиттик келишимге кол коюлду.

2025-жылдын июлунда Кытайдын Элдик өкүлдөр жыйынынын төрагасы Чжао Лэцзи «Кытай-Кыргызстан-Өзбекстан» темир жол компаниясына барды.
Бишкектеги Чыгыш айланма жолун куруу

2025-жылдын 22-декабрында Бишкекте Чыгыш айланма жолунун курулушунун башталышы боюнча салтанат өттү. Башкы шаардык мэриясынын маалымат кызматы 25-декабрда маршрут жана кошулуп жаткан көчөлөрдү көрсөтүүчү картаны жарыялады.

Жолдун курулушу 1-2 жылдын ичинде аяктайт, деп билдирди Бишкектин вице-мэри Азамат Кадыров.

Жаңы айланма жол шаардык курулуштун четинде, шаардыктын чыгыш тарабында өтөт. Жолдун жалпы узундугу 16 км түзөт, ал эми долбоор беш транспорттук түйүндөрдү, ошондой эле кошулуп жаткан көчөлөрдү куруу жана реконструкциялоону камтыйт:


  • Лев Толстой көчөсү — Ауэзов көчөсүнөн Чыгыш айланма жолго чейин (5,7 км);

  • Ахунбаев көчөсү — Ауэзов көчөсүнөн Чыгыш айланма жолго чейин (3 км);

  • Сухэ-Батор көчөсү — Ауэзов көчөсүнөн Чыгыш айланма жолго чейин (2 км);

  • Жукеев-Пудовкин көчөсү — А. Токомбаев көчөсүнөн Иманалиев көчөсүнө чейин (2,2 км);

  • Иманалиев көчөсү — Жукеев-Пудовкин көчөсүнөн 7-апрель көчөсүнө чейин (3 км).


Кошулуп жаткан көчөлөр боюнча курулуш иштеринин жалпы узундугу Чыгыш айланма жол менен бирге 32 км түзөт.

Барскоон—Бедел автожолунда туннелдерди куруу

2025-жылдын 27-сентябрында Ысык-Көл облусунун Джети-Огуз районунда Бакыт Торобаев Барскоон—Бедел автожолунда туннелдерди куруу үчүн капсула коюу иш-чарасына катышты.

Жолдун курулушу 2025-жылдын 27-августунда президент Садыр Жапаровдун катышуусунда расмий башталды.

Автожолдун маршруту Барскоон, Сөөк, Кара-Сай өрөөнү жана Ашуу-Суу ашуусунан өтөт. Сөөк ашуусунан жыл бою өтүү үчүн 5,5 км узундуктагы туннел куруу пландалууда. Кара-Сай аймагында эстакада курулат, ошондой эле Ашуу-Суу ашуусунда 3,8 км узундуктагы туннел курулат.

Долбоордун подрядчысы China Road and Bridge Corporation болуп саналат, жолдун курулушу 2030-жылы аякталат деп пландалууда.

Долбоордун алкагында «Сөөк» жана «Ашуу – Суу» ашууларында эки туннелдин курулушу башталды, бул Барскоон—Бедел автожолунун негизги элементтери болуп эсептелет. «Сөөк» ашуусундагы туннелдин узундугу 5 340 метр, ал эми «Ашуу-Суу» ашуусундагы туннелдин узундугу 3 840 метр, бул аларды өлкөдөгү эң узун жана татаал туннелдердин бири кылат.




«Джалал-Абад» Эл аралык аэропортунун курулушу

Президент Садыр Жапаров 2025-жылдын 13-майында Жалал-Абад облусуна жумушчу сапар менен барганда Сузак районунда «Джалал-Абад» Эл аралык аэропортунун курулушу үчүн капсула коюу иш-чарасына катышты.

Жаңы аба майданы 380 гектардан ашык аянтты ээлейт, ал эми эки кабаттуу терминалдын аянты 10 миң чарчы метрди түзөт. Аэропорттун өткөрүү жөндөмдүүлүгү саатына 350дөн ашык жүргүнчүнү кабыл алууга жетет.
Окшош материалдар:
gazeta.kg сайтын колдонуу менен сиз купуялуулук саясатын кабыл аласыз.
ОК