Ал талкуу учурунда Чек ара кызматынын биринчи орун басары Марат Маралбаевден бул аймакта иштеп жаткан контролдук өткөрмө пункттарынын саны тууралуу сурады. Маралбаев кыргыз-казак чек арасында алты КПП иштеп жатканын айтты: «Каркыра», «Чон-Капка», «Чалдыбар», «Ак-Жол», «Ак-Тилек» жана «Токмок».
Депутат ошондой эле чек аранын эки тараптан жабылышы үчүн кандай шарттар керек экенин тактады.
Маралбаевдин айтымында, убактылуу жабуу чечимдери чек арасындагы кырдаалга жараша кабыл алынат жана ар кандай болушу мүмкүн: кээде чектөөлөрдү казак тарап киргизсе, башка учурларда — кыргыз тарап.
Ал 2020-жылы коронавирус пандемиясына байланыштуу чек аранын жабылышын мисал келтирди.
Кыдыралиев 2010-жылдын апрелинде болгон бир тараптуу чек аранын жабылышын да эске салды, ал 2,5 айга созулган. Ал эки тараптуу келишимдерди талкуулоодо мындай тобокелдиктерди жана тараптардын жоопкерчилик механизмдерин алдын ала эске алуу керектигин кошумчалады. Депутат «туңгуюк достук» келишими бар экенин эске салып, чектөөлөр боюнча ойлонулбаган чечимдер өлкөнүн экономикалык жана социалдык абалына терс таасир этиши мүмкүн экенин белгиледи.
Ошол учурда депутаттар «Кыргыз Республикасынын өкмөтү менен Казакстан Республикасынын өкмөтүнүн 2003-жылдын 25-декабрында мамлекеттик чек ара аркылуу өткөрмө пункттары тууралуу келишимине өзгөртүүлөрдү киргизүү боюнча Протоколду ратификациялоо жөнүндө» мыйзам долбоорун экинчи окууда талкуулап жатышты.
Талкууга алынган өзгөртүүлөр «Томонку-Чуй-автодорожный» («Камышановка-автодорожный») жана «Кичи-Капка-автодорожный» өткөрмө пункттарынын статусун эки тараптуудан көп тараптуу (эл аралык) кылууга, ошондой эле «Томонку-Чуй-автодорожный» өткөрмө пунктунун иш режимин 24 сааттык кылууга байланыштуу.
Бул өткөрмө пункттарынын статусун өзгөртүү туризмди өнүктүрүү, жүк-автобус агымын көбөйтүү жана инфраструктураны жакшыртуу үчүн ыңгайлуу шарттарды түзүү зарылдыгы менен байланыштуу.
Талкуунун жыйынтыгында депутаттар бул мыйзам долбоорун экинчи окууда жактырышты.
