Бул маалыматтар Omdia консалтингдик компаниясынын отчетторуна негизделген.
2025-жылы АКШда сатылган бардык жеңил унаалардын 22% гибриддерди түзгөн, аларга туташтырылган гибриддер жана толук электр унаалары кирген. Бул категорияда гибрид моделдер өзүнүн рыноктук үлүшүн көбөйтүп жаткан, ал эми таза электр унаалары жана заряддалуучу гибриддердин үлүшү азайып жаткан. 2025-жылдын экинчи жарымында электр унааларынын сатылышы биринчи кезекте өсүп, андан кийин кескин төмөндөшү байкалган, бул сентябрь айынын аягында салык жеңилдиктеринин мөөнөтүнүн бүтүшү менен байланыштуу.
Ар кандай унаа түрлөрү энергетикалык рынокко ар кандай таасир этет. Таза электр унаалары жана заряддалуучу гибриддер, аларды тармактан же автономдуу булактардан заряддоого болот, электр энергиясына болгон суроо-талапка таасир этет. Алардан айырмаланып, стандарттуу гибриддер тармактан заряддоо мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес, демек, электр энергиясынын керектөөсүнө түздөн-түз таасир этпейт.
«Электр унааларынын сатылышы люкс унаалар сегментинде эң активдүү жүрөт. 2025-жылы люкс унаалар АКШдагы жалпы жеңил унаалардын 14% түзгөн жана алардын арасында электр унааларынын үлүшү 23% жеткен. «Таза» унаалар үчүн салык жеңилдиктеринин мөөнөтүнүн бүтүшү люкс жана массалык моделдердин сатылышына бирдей таасир этти», - деп түшүндүрүштү ведомстводон.
2024-жылга карата электр унаалары өлкөдөгү бардык катталган жеңил унаалардын болгону 2% түзгөн.
Кыргызстан Кытайдан 10 миңден ашык электр унааларын импорттогон. 2026-жылы Кыргызстан ЕАЭБдеги мүчөлүгү боюнча 15 миң электр унаасын бажы төлөмсүз алып келүү квотасын алган. Электр унаасын импорттоо үчүн негизги бажы ставкасы 15% түзөт.
