Министрдин орун басары автожолдорду реконструкциялоо үчүн 3 жылдык кепилдик мөөнөт белгиленгенин, ал эми жаңы жолдор үчүн бул мөөнөт 5 жылды түзөрүн маалымдады. Ал белгилегендей, ушул мөөнөт ичинде курулуш компаниясы тарабынан берилген кепилдик Министрликке банк кепилдиги түрүндө сакталат.
«5 жыл бою жолду курууга жооптуу компания тарабынан берилген кепилдик Минтранста банк кепилдиги катары сакталат. Эгер бул мөөнөт өтүп, кемчиликтер аныкталбаса, каражат компанияга кайтарылат», — деди Базаралиев.
Эгер кемчиликтер аныкталса, подрядчик аларды өз эсебинен оңдоого милдеттүү. Министрдин орун басары кошумчалады: «Эгер компания кемчиликтерди жоюудан баш тартса, министрлик банк кепилдигинен зарыл суммада кармап калууга укуктуу».
Ошондой эле депутат подряддык уюмдарга карата бузулуулар аныкталганда кандай чаралар көрүлөрү тууралуу суроо берди. Базаралиев автожолдорду текшерүү учурунда аныкталган кемчиликтердин тизмеси түзүлүп, андан кийин подряддык компанияга оңдоо үчүн жөнөтүлөрүн белгиледи.
«Биз банк кепилдигинен каражат өндүргөн учурларды эстей албайм. Бирок кемчиликтер компаниялар тарабынан алардын кепилдик милдеттенмелери алкагында жоюлган учурлар болгон», — деп жыйынтыктады ал.
