Он задался вопросом: "Почему, имея права категории D, водителю необходимо проходить обучение для получения D1? Например, человек, управляющий КамАЗом, не может сесть за руль маленького грузовика? Или водитель, работающий на 16-местном автобусе, не вправе управлять транспортом, в котором всего восемь мест?"
В ответ на его слова директор Госцентра по регистрации транспорта и водительского состава Тынычбек Саидов уточнил, что в ноябре 2025 года будет введен новый порядок подготовки водителей.
По его словам, для получения подкатегории D1 обучение не требуется — будет достаточно пройти дополнительное практическое тестирование. В случае успешного прохождения теста, водителю выдадут права на D1.
Бекешев также отметил, что многие люди, ранее управлявшие автобусами, теперь не могут работать на маршрутках, что создает для них немало проблем. "Столько фирм не могут выполнять свои функции, а водители не могут осуществлять перевозки", - добавил он.
В этой связи Болотбек Борбиев поддержал необходимость дополнительного обсуждения проблемы подкатегорий.
