Также в планах мэрии – внедрение цифровой системы оплаты проезда. Бишкек предоставит необходимое программное обеспечение, что позволит установить GPS на автобусах. Благодаря этому пассажиры смогут отслеживать время прибытия ближайшего автобуса через мобильное приложение. Ожидается, что данная система начнет действовать в феврале.
Фото из интернета
В городе также планируется ввести единую транспортную карту под названием «Тулпар». С её помощью взрослые смогут оплачивать проезд по тарифу 17 сомов, школьники — по 10 сомов, в то время как при наличном расчете цена составит 20 сомов. Разницу между безналичной и наличной оплатой мэрия намерена компенсировать из местного бюджета, и уже ведутся соответствующие расчеты.
Одной из главных причин для пересмотра тарифа является рост цен на топливо и нехватка финансовых средств для оплаты труда водителей.
Согласно информации от муниципальной транспортной службы Нарына, в данный момент на линию выходит 11 автобусов, которые в среднем проходят 180–190 километров в день, расходуя при этом около 70 литров топлива. При установленном плане в 3 тысячи 500 сомов, фактические ежедневные расходы составляют около 4 тысяч 700 сомов, что приводит к дефициту в размере примерно 1 тысячи 200 сомов.
Кайрат Асанакунов, руководитель предприятия, отметил, что увеличение тарифа позволит покрывать затраты и вывести на линию все 16 автобусов, которые имеются в распоряжении. В системе трудятся 16 водителей, и их заработная плата колеблется от 20 до 25 тысяч сомов.
Напоминаем, что в прошлом году Нарын получил 5 электробусов, а в текущем году было закуплено еще 11 автобусов через стабилизационный фонд президента.
