2023-жылдын майында улуттук авиакомпания MIAT Америка Кошмо Штаттарына түз рейстерди аткаруу үчүн 787-9 /DREAMLINER/ учактарын алды
Монголия өкмөтү өлкөнүн өкмөтү, Монголиянын жарандык авиация башкармалыгы жана Америка Кошмо Штаттарынын соода жана өнүктүрүү агенттиги ортосунда грант берүү боюнча келишим долбоорун бекитти.
Бул жылы Монголия жана Америка Кошмо Штаттары түз рейстерди уюштуруу үчүн мыйзамдык негизди түзгөн Абадан транспорт жөнүндө келишимге кол коюшту.
Түз рейстерди баштоо үчүн Монголия Халыкаралык учуу коопсуздугун баалоодон (IASA) өтүшү керек, бул Америка Кошмо Штаттарынын Жарандык авиация федералдык башкармалыгы тарабынан жүргүзүлөт, ошондой эле Транспорт коопсуздугун башкаруу тарабынан жүргүзүлгөн коопсуздук текшерүүлөрүнөн өтүшү керек.
Түз рейстерди баштоого даярдык көрүү алкагында Монголиянын жарандык авиация башкармалыгы тендер өткөрдү жана 2024-жылы IASA баалоосун жүргүзүү боюнча кесиптик сунуштарды алуу үчүн америкалык консалтингдик компания The Wicks Group Consulting менен келишим түздү.
Учурда Монголиянын жарандык авиация органдары консультациялык кызматтардан алынган сунуштарды ишке ашыруу боюнча иштерди жүргүзүп жатышат. USTDAдан консультациянын экинчи этабын каржылоо боюнча сүйлөшүүлөр жүрүп жатат, IASA баалоосуна даярдыкты аяктоо үчүн.
Келечекте грант берүү боюнча келишимге кол коюлушу күтүлүүдө, бул The Wicks Group Consulting менен келишим түзүүнүн жана иштерди баштоонун мыйзамдык негизин түзөт.
2023-жылдын майында улуттук авиакомпания MIAT Америка Кошмо Штаттарына түз рейстерди аткаруу үчүн 787-9 /DREAMLINER/ учактарын алды.
Халыкаралык учуу коопсуздугун баалоо программасы (IASA) 1992-жылы Америка Кошмо Штаттарынын Жарандык авиация федералдык башкармалыгы (FAA) тарабынан түзүлгөн. Ал улуттук жарандык авиация органдарынын эл аралык учуу коопсуздугу стандарттарына жана аба кемелерин лицензиялоо жана пайдалануу боюнча сунушталган ыкмаларына ылайык келүү жөндөмдүүлүгүн баалоо үчүн арналган.
Чикаго конвенциясына ылайык, ар бир суверендик өлкөнүн жөнгө салуучу органдары мамлекеттин аймагында иш алып барган авиакомпанияларды көзөмөлдөөгө милдеттүү. Бул эл аралык стандарттар жана практикалар Халыкаралык жарандык авиация уюму (ИКАО) тарабынан белгиленет, ал авиация боюнча БУУнун техникалык агенттиги.
IASA программасынын тарыхы
1990-жылдын 25-январында Нью-Йорктогу Лонг-Айлендде Avianca авиакомпаниясынын 52-рейси кырсыкка учурагандан кийин, Америка Кошмо Штаттарына учуп келген чет элдик авиакомпаниялардын коопсуздугун FAA кандай көзөмөлдөп жаткандыгы боюнча олуттуу суроолор пайда болду. Foreign авиакомпаниялардын төмөнкү коопсуздук көрсөткүчтөрүн сынга алган Newsday гезитиндеги макалага жооп катары, FAA 1992-жылы IASA программасын түздү.
IASA рейтинг категориялары
IASA аудитинин жыйынтыгы боюнча ар бир өлкөгө эки рейтингдин бирөө берилет:
Категория 1 (ИКАО стандарттарына жооп берет): FAA өлкөнүн жарандык авиациясынын ишин баалап, ал авиация персоналына лицензияларды берет жана авиакомпаниялардын ишин жана учуу жарамдылыгын ИКАО стандарттарына ылайык көзөмөлдөйт деп аныктаган.
Категория 2 (ИКАО стандарттарына жооп бербейт): FAA өлкөнүн жарандык авиация башкармалыгы ИКАО тарабынан белгиленген коопсуздук боюнча минималдуу талаптарды сактабайт деген жыйынтыкка келген.
Категория 2ге кирген өлкөлөрдүн авиакомпаниялары Америка Кошмо Штаттарына рейстерди уланта алышат, бирок алар кызматтарын кеңейтүүгө же америкалык авиакомпаниялар менен код бөлүшүү келишимдерин түзүүгө тыюу салынат. Мындан тышкары, мындай компаниялар перрондо күчөтүлгөн текшерүүлөргө дуушар болушу мүмкүн.
