Масктын айтымында, «Model S жана X программаларын негизинен аяктоо убактысы келди», бул маалыматты ал инвесторлор менен өткөргөн конференциялык чалууда билдирди.
Кроссовер Model X жана седан Model S өндүрүшү кийинки кварталда токтотулат, деп тактады ал.
Калифорниядагы Фримонт заводун электромобилдердин ордуна Optimus роботторун чыгарууга кайра жабдуу пландалууда.
Мындан тышкары, Маск Teslaнын жалпы кирешеси 2025-жылы 3% га төмөндөп, быйылкы жылдын акыркы үч айында пайдасы 61% га кыскарганын маалымдады.
Ошондой эле, кытайлык BYD компаниясы Teslaны артта калтырып, азыр дүйнөдөгү электромобилдерди өндүрүү боюнча лидер болуп калды.
Маск ошондой эле өзүнүн саясий активдүүлүгү Teslaнын кардар базасына терс таасир эткенин, бул компаниянын дилердик борборлорундагы нааразылык акцияларында көрүнгөнүн белгиледи.
Электромобилдерге басым жасаган мурдагы стратегиядан баш тартуу, АКШнын президенти Дональд Трамптын электр кыймылдаткычтары бар унааларды колдоо боюнча мамлекеттик программаларды кыскартуу чечими менен дал келет.
Tesla, мурдагыдай эле эң кирешелүү авто өндүрүүчүлөрдүн бири болуп эсептелген, азыр роботакси иштеп чыгууга көбүрөөк көңүл бурууда.
Инвесторлор менен болгон жолугушууда Маск ошондой эле өзүнүн жасалма интеллект боюнча xAI стартапына 2 миллиард доллар инвестиция салуу тууралуу айтты.
«Көптөгөн инвесторлор бизден ушул жөнүндө суранышкан», — деди ал Teslaнын xAIга инвестиция салуу чечимин комментарийлеп. — «Алар бизге бул компанияга инвестиция салуу керек деп эсептешет, биз болсо акционерлердин каалоолорун аткарып жатабыз».
Бул чечим, акционерлердин акыркы добуш берүүдө көпчүлүгү үн катпагандыгы же каршы добуш бергени менен кабыл алынды.
Өткөн жылы акционерлер Маск үчүн рекорддук компенсациялык пакетти бир добуштан колдошту, анын баасы дээрлик 1 триллион долларды түздү, эгер ал келерки 10 жыл ичинде Teslaнын рыноктук капитализациясын олуттуу жогорулатса.
Маск компаниянын чыгымдарын 20 миллиард долларга чейин көбөйтүүнү пландап жатканын кошумчалады.
«Келечектеги чоң капиталдык чыгымдар бизди күтүп турат. Биз кызыктуу келечек үчүн олуттуу инвестициялар жасап жатабыз», — деди ал.
Бул жаңылыктар фонуна Teslaнын акциялары болжол менен 2% га жогорулады, соода жүргүзүү учурунда.
Аналитиктер компаниянын бизнес багытынын өзгөрүшү электромобилдердин модельдеринин эскирүү фонуна байланыштуу болуп жатканын белгилешет.
«Model S жана Model X Tesla үчүн узак убакыттан бери аз санда чыгарылган модельдер болуп калды», — деди Джессика Колдуэлл, Edmunds аналитикалык бөлүмүнүн жетекчиси, «Би-би-си» менен болгон интервьюда. Ал ошондой эле Model 3 жана Model Y сыяктуу массалык модельдерге, ошондой эле бизнес кеңейтүүнүн башка багыттарына көңүл буруу акылга сыярлык экенин кошумчалады.
