Анын айтымында, рейддердин жүрүшүндө, айрыкча дем алыш күндөрү, борборго көптөгөн мас айдоочулар келип түшүүдө — "журнал жазуулар менен толуп кетти". Специалист мас болуу маселеси алкоголду гана эмес, ошондой эле наркотикалык мас болуу учурларын да камтыйт деп белгиледи.
"Жаңы кырдаал олуттуу тынчсызданууну жаратат. Көптөгөн айдоочулар өз күнөөсүн түшүнбөйт жана жасаган катачылыктарын мойнуна албайт. Көп учурда биз мындай бейтаптардан агрессияга туш болобуз", - деп баса белгиледи врач.Алия Ащи ошондой эле мас абалда рулга отуруу үчүн жоопкерчиликти күчөтүү зарыл экенин, анткени бул маселе системалуу мүнөзгө ээ экенин айтты.
Көп учурда наркологдор айдоочулардан "Мен болгону бир кружка сыра ичтим, бул арак эмес" деген сыяктуу justification угушат. Бирок Алия Ащи медицинада "аз гана мас" деген термин жок экенин баса белгилейт.
"Тек гана эки абал бар — токтоо жана мас. Мас болуу деңгээлинен көз каранды эмес, сиз ар дайым массыз!" - деп түшүндүрдү ал.Кээ бир айдоочулар оң натыйжалуу тесттин, мисалы, сүт азыктарын колдонуу менен пайда болушу мүмкүн экенин билдиришет. Бирок врач тесттердин кошумча диагностикалык ыкма экенин эскертет.
"Негизги жыйынтык клиникалык сүрөттүн негизинде чыгарылат. Ошондуктан текшерүүнү нарколог жүргүзөт, ал бейтаптын жалпы абалын баалайт", - деп кошумчалады ал.
Алия Ащи билдиргендей, алкоголь же наркотикалык мас болууну имитациялоо мүмкүн эмес. Дарыгерлер теринин, көздөрдүн кызарганын, ошондой эле сүйлөө жана кыймыл координациясынын өзгөчөлүктөрүнө көңүл бурушат.
"Кээ бир бейтаптар Рапопорт тестинен баш тартышат же тесттерди алдоо үчүн май ичишет же тамырдан тамчы коюшат. Бирок бул жардам бербейт. Биз адамдын маспы экенин так аныктайбыз, жана тесттин жалган натыйжасы болсо, бул да аныкталат", - деп белгиледи нарколог.
Кумыс же бозо тууралуу врач, бул ичимдиктердин ферментация процессинен улам кичине алкоголду камтышы мүмкүн экенин тактады. Бирок диагноз колдонулган факты боюнча эмес, когнитивдик функцияларга таасири боюнча коюлат: реакция ылдамдыгы, көңүл буруу жана ой жүгүртүү.
"Эгер ичимдик адамдын абалына таасир этпесе, ал токтоо деп эсептелет. Бирок практикада бизге келген айдоочулардын көбү алкоголь колдонушкан", - деп жыйынтыктады ал.
Специалист ошондой эле эскертти: алкоголь борбордук нерв системасынын депрессанты болуп саналат, адам эйфорияны сезсе да. Бул алдамчы сезим, анткени когнитивдик функциялар чындыгында начарлайт.
Алкоголдун негизги өзгөрүүлөрү төмөнкүлөрдү камтыйт:
- өзүн-өзү сындоо деңгээлин төмөндөтүү;
- өзүн-өзү көзөмөлдөөнүн кыйынчылыгы;
- өз мүмкүнчүлүктөрүн ашыкча баалоо;
- эмоционалдык туруктуулуктун жоктугу;
- реакциянын жайлашы жана көңүл буруунун төмөндөшү.
"Алкоголь ички көзөмөлдү өчүрөт. Адам өзүнүн кырдаалды толук көзөмөлдөп жаткандай сезет жана кесепеттерден кача алат. Бирок бул иллюзия. Алкоголь айдоочулук жөндөмдөрдү начарлатат", - деп кошумчалады врач.Анын айтымында, алкоголь үчүн коопсуз доза жок. Организмдин реакциясы жеке жана көптөгөн факторлорго, мисалы, жаш, салмак, жыныс, ден соолук жана эмоционалдык абалга көз каранды. "Эң жакшысы, такыр ичпөө же мас абалда рулга отурбоо", - деп жыйынтыктады ал.
Алкоголь колдонгондон кийин бир нече саат өткөндөн кийин когнитивдик функциялар төмөндөп калуусу мүмкүн.
Наркотиктердин таасири астында айдоо, айрыкча жаштар арасында, өзгөчө тынчсызданууну жаратат.
"99% учурларда мас абалда рулда — эркектер. Алкоголь көбүнчө орто жаштагы адамдарда кездешет, наркотиктер — жаштарда", - деп билдирди Алия Ащи.Клиникалык симптомдор колдонулган затка жараша ар кандай болушу мүмкүн. Кээ бир наркотиктер борбордук нерв системасын жайлатат, алсыздык жана уйкулуулук жаратат, ал эми башкалары стимуляторлор болуп, тобокелдүү жүрүм-турууну пайда кылат. Бирок ар кандай учурда көңүл буруу төмөндөп, реакция жайлайт.
"Алкоголь жана наркотикалык мас болуу рулда бирдей коркунучту жаратат", - деп жыйынтыктады специалист.Эскерте кетсек, Кыргызстанда жол кыймылынын эрежелерин бузгандыгы үчүн жазаларды күчөтүү пландалууда.
- Жаңы долбоорго ылайык, мас абалда транспорт каражатын башкаруу эки жылга айдоочулук укуктан ажыратууга алып келет (азыркы мыйзамдарда бул бир жыл).
- Эгер укуктан ажыратуу мөөнөтү аяктагандан кийин кайрадан бузуу болсо, төрт жылга ажыратуу жана транспорт каражатын алып коюу болот.
- Айдоочунун мас абалда текшерүүдөн баш тартуусу да эки жылга айдоочулук укуктан ажыратууга алып келет (азыркы учурда бул үч күнгө камакка алуу).
Башкы беттеги сүрөт иллюстративдик: kolesa.kz.
