Ташкентте электр унаалары үчүн заряддоо станцияларынын электр тармагынан массалык түрдө өчүрүлүшү байкалууда. Офисийалдуу себеп катары туташтыруудагы бузулуулар аталууда, бирок ишкерлер андан да олуттуу көйгөйгө көңүл бурушат: үч жыл мурун президент тарабынан берилген буйрукка карабастан, мындай станцияларды орнотуу жана пайдалануу боюнча эрежелер дагы бекитилген жок. Бул маселе боюнча толук маалыматты Kun.uz сунуштады.
Ташкентте жүргүзүлгөн текшерүүлөрдүн жүрүшүндө жүздөн ашык заряддоо станциялары өчүрүлдү. Бул боюнча Kun.uz ишкерлердин жана бийлик өкүлдөрүнүн пикирлерин топтоду.
Учурдагы кырдаал төмөнкүдөй көрүнүштө:
Көптөгөн заряддоо станцияларынын ээлери жергиликтүү электр тармактары менен расмий келишимдерге ээ эмес. Алар электр энергиясын камсыздоочу уюм менен келишими бар юридикалык жактын трансформаторуна туташып, ошондуктан субабоненттер катары эсептелишет.
Мындай келишимдер мыйзамсыз эмес экендиги (кеминде, эч кандай мамлекеттик орган бул тууралуу билдирген жок) расмий өкүлдөр тарабынан «дұрыс эмес» деп аталат. Бул, эсепке алынбаган жүк электр тармагында көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн экендиги менен байланыштуу. Жардамчы станциянын ээлери болсо, техникалык шарттарда көрсөтүлгөн чектен ашпаганын билдиришет.
Кызыгы, 2022-жылдагы президенттин буйругунда заряддоо станцияларын электр энергиясына туташтыруу боюнча мыйзамдуу тартипти орнотуу жана башка байланыштуу маселелер боюнча көрсөтмөлөргө карабастан, бул багытта эч кандай кадамдар жасалган жок.
5-мартта Ташкент хокимиятынын билдирүүсүнө ылайык, шаарда 20 кВттан ашкан 1300дөн ашык заряддоо түзүлүшү иштеп жатат. Инвентаризациянын максаты — «туташтырууларды тартипке келтирүү жана калк үчүн коркунучтарды азайтуу».
«Хокимияттын демилгеси менен 3-мартта 12 жумушчу топ түзүлүп, инвентаризация башталды. Азыркы учурда 300дөн ашык объект текшерилди, бул туташтыруулар жана тармакка жүк абалын баалоого мүмкүндүк берди», — деп айтылат расмий билдирүүдө.
Инвентаризация процессинде бузулуулар аныкталды: 101 объект зарыл документтердин жоктугунан улам убактылуу өчүрүлдү, ал эми 62 объект электр энергиясын камсыздоочу ишканалар менен келишимге ээ эмес болчу.
20 кВттан ашкан заряддоо түзүлүштөрү электр тармактарына олуттуу жүк болуп эсептелинет, жана бир электр унаасы кыска убакыттын ичинде ондон ашык кВт энергияны керектей алат.
«Эгер туташтыруу алдын ала эсептөөлөрсүз жана техникалык шарттарсыз жүргүзүлсө, бул жашоо аймактарындагы электр энергиясын камсыздоодо жүктөмдөрдү жана үзгүлтүктөрдү жаратат», — деп белгиленет хокимияттын билдирүүсүндө.
Бизнес-омбудсман 6-мартта кырдаал боюнча өз пикирин билдирди. Ал ишкерлерден түшкөн кайрылуулар негизинде изилдөөлөр жүргүзүлүп жатканын айтты. Эгер ыйгарым укуктуу органдардын мыйзамсыз аракеттери аныкталса, бизнес-омбудсман күнөөлүү кызматкерлерге чара көрөрүн убада кылды.
«Учурдагы мыйзамдарга ылайык, ишкерлердин ишин токтотуу же алардын мүлкү боюнча укуктарын чектөө мыйзамдуу негиздерде жана белгиленген тартипте гана жүргүзүлүшү керек, ал эми зарыл учурларда — соттун чечими менен гана. Бардык инвентаризациялар жана тартипке келтирүү чаралары ишкерлердин укуктарын бузбашы керек жана алдын ала кабар берүү менен, макулдашууга жетишүү үчүн жетиштүү убакыт берүү менен жүргүзүлүшү керек. Түшүнүксүз өчүрүүлөр же ишкерлердин мүлкүн демонтаждоо бизнес-гарантияларды бузуу катары каралат», — деп айтылат Бизнес-омбудсман билдирүүсүндө.
Запись Узбекистанда электр унаалары үчүн заряддоо станциялары массалык түрдө өчүрүлүп жатат биринчи жолу K-News сайтында пайда болду.
