По его словам, контрабанда приносит определённую выгоду отдельным компаниям, но также негативно сказывается на жизни простых граждан, когда контрабандные товары оказываются дешевле легальных. "Это представляет собой проблему, которую необходимо контролировать. Контрабанда не должна быть постоянным явлением — за ней должен быть установлен надзор. В противном случае, компании уклоняются от уплаты налогов, что ведет к теневой экономике и росту «серого» сектора," — отметил Ишенов.
Экономист подчеркнул важность создания строгой системы контроля для изменения ситуации.
Он добавил: "Эффективной мерой для снижения теневого оборота является маркировка. Однако её нужно поддерживать на постоянной основе. В настоящее время более 1,5 миллиона литров бензина ежедневно расходуется только на частные автомобили, не учитывая корпоративные автопарки. Контроль должен охватывать все эти аспекты, чтобы определить реальные объемы потребления и снизить незаконный оборот," — объяснил он.
Ишенов также считает, что развитие электромобилей может стать стратегически важным шагом для страны.
По его мнению, использование электромобилей может снизить зависимость от бензина, уменьшить негативное воздействие на окружающую среду и сократить расходы граждан. "Если начать с небольших инвестиций в электрический транспорт и инфраструктуру, это позволит постепенно расширить положительный эффект," — добавил он.
Эксперт отметил, что технологии развиваются стремительно, и государственные органы должны активно интегрировать новые решения в энергетическую систему страны.
Он пояснил: "Электрификация домов, улиц и сельских населённых пунктов — это шаг к устойчивому развитию, использованию возобновляемых источников энергии и сокращению потребления традиционных видов топлива."
В заключение, Ишенов подчеркнул, что борьба с контрабандой и развитие альтернативных источников энергии должны происходить одновременно: "Первый шаг — это контроль и прозрачность рынка, а второй — стратегическая электрификация."
