Логистические маршруты через Кыргызстан сократятся на 900 км после запуска ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан, - эксперт » Gazeta.kg

Реализация железнодорожного проекта, соединяющего Китай, Кыргызстан и Узбекистан, приведет к сокращению логистических маршрутов почти на 900 километров, что значительно увеличит транзитный потенциал страны. Об этом сообщил Максатбек Койчуманов, директор института экономики и менеджмента КГУ имени И. Арабаева, в эфире радиопрограммы.

Койчуманов отметил, что в районе Казармана на территории Кыргызстана запланировано создание перевалочной базы, а также развитие крупной транспортно-логистической инфраструктуры.

Он также подчеркнул, что реализация данного проекта позволит создать новые рабочие места и обеспечить значительные поступления в бюджет страны за счет транзитных перевозок. Эксперт считает, что проект окажет ощутительное влияние на социально-экономическое развитие Кыргызстана.

Логистические маршруты через Кыргызстан сократятся на 900 км после запуска ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан, - эксперт

Читайте также:

Разная колея ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан потребует хаб: Казарман — основной вариант, - экономист

Минэкономики: Строительство дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан увеличит транзитные потоки и развитие логистических центров

Садыр Жапаров рассказал о пользе строительства ж/д Китай – Кыргызстан – Узбекистан для КР

Для строительства дорог и мостов по проекту ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан потребуется задействовать внутренние ресурсы, - Минэкономики

В Манасе обсудили продвижение строительства железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан

Российский эксперт высказался о выгодах и проблемах ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан

Проект железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан»: состоялась трёхсторонняя встреча

Железную дорогу Китай–Кыргызстан–Узбекистан планируют построить за пять лет

Сариев назвал «Камбар-Ата-1» и железную дорогу Китай–Кыргызстан–Узбекистан ключевыми инвестиционными проектами

Президент пригласил египетских предпринимателей посетить Кыргызстан

Кыргызстан за годы независимости привлек $2,5 млрд на инфраструктурные проекты, - замминистра транспорта Базаралиев

Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан: сроки строительства могут быть сокращены, - «Узбекистон темир йўллари»