Конфликт с Ираном продолжает оказывать серьезное влияние на глобальный рынок энергетики, последствия которого уже заметны на автозаправочных станциях по всему миру. В течение последнего месяца в ряде стран наблюдается резкий рост цен на бензин и дизель, причем в некоторых случаях увеличение составило десятки процентов.
Наиболее выраженное подорожание произошло в Юго-Восточной Азии. Камбоджа стала лидером по росту цен, где они увеличились почти на 68%. За ней следуют Мьянма с ростом более 55% и Филиппины с увеличением в около 54%. Во Вьетнаме цены на топливо выросли почти на 50%. Эксперты отмечают, что в этих странах внутренние проблемы, такие как экономическая нестабильность и ослабление валюты, усугубляют ситуацию.
Сравнительно высокий рост цен также отмечается в других регионах. В Нигерии и Зимбабве увеличение составило от 40% до почти 50%, в то время как в Австралии цены возросли примерно на 42%. В Гватемале, Шри-Ланке и Лаосе наблюдается повышение на 30–34%.
В Соединенных Штатах цены на топливо возросли примерно на 30%, особенно на побережьях, а в Канаде увеличение составило от 25% до 28%. Даже Норвегия, известная как нефтедобывающая страна, столкнулась с повышением цен на 24% в связи с высокой налоговой нагрузкой.
Ситуация в Европе более сложная: дизельные топлива подорожали быстрее, чем бензин. В Испании рост цен на дизель составил около 35%, что является самым высоким показателем в Европе. Во Франции и Германии увеличение цен на дизель составляет около 32,5%, тогда как бензин подорожал на 17–18%. В Италии цены на дизель возросли почти на 20%, а на бензин — менее 5%.
Некоторым странам удалось частично контролировать рост цен. В Китае увеличение составило примерно 11%, в Бразилии — около 12%, а в Индии — всего 5%. Успех Индии объясняется закупками нефти по сниженным ценам и мерами государственного регулирования.
Израиль также вошел в число стран с умеренным ростом цен на уровне около 15%. Однако даже такие показатели уже вызывают общественный резонанс.
Эксперты считают, что нестабильность на Ближнем Востоке и риски, связанные с Ормузским проливом, будут и дальше оказывать давление на рынок. Это предполагает, что колебания цен на топливо могут продолжиться, и для стран, зависимых от импорта, ситуация останется особенно острой.
Ранее "Курсор" сообщал о заявлении Нетаниягу о новом этапе атак на Иран.
По словам Биньямина Нетаниягу, удары по нефтехимическим объектам Ирана направлены на ослабление его промышленной и финансовой базы.
Автор материала Макс Флэир.
