Строительство метрополитена, предназначенного для борьбы с дорожными заторами в Улан-Баторе, стартует в 2026 году.
Длина новой линии составит 19.4 километра и пройдет вдоль проспекта Энхтайван, который является наиболее загруженным транспортным маршрутом города, соединяя Толгойт и Амгалан. В проекте предусмотрено 15 станций: 14 подземных и одна надземная, с пропускной способностью в 17 200 пассажиров в час.
Администрация губернатора Улан-Батора сообщает, что технико-экономическое обоснование и концептуальный проект завершены. В то же время корейская компания Inojen Co., Ltd. вместе с монгольской консалтинговой фирмой Eco Natur LLC проводят оценку влияния на окружающую среду и социальную сферу, которая будет завершена к декабрю 2025 года.
Каждый день через Улан-Батор проходит около 347 000 транспортных средств, что приводит к значительным пробкам, особенно в часы пик, когда пассажиры могут тратить от трех до четырех часов на дорогу. Это негативно сказывается на экономике из-за снижения производительности и увеличения расходов на топливо.
Мэр Нямбаатар Хишгээ сообщил, что уже объявлен тендер на строительство метрополитена, а отбор подрядчиков среди 27 компаний запланирован на 15 декабря. Он отметил, что продолжается работа над планированием и финансированием проекта, а четвертый этап отбора для проекта трамвая начнется 1 декабря 2025 года.
Ввод метрополитена в эксплуатацию ожидается не только как шаг к улучшению качества воздуха, но и как способ повышения здоровья населения.
В рамках концепции транзитно-ориентированного развития (TOР) вокруг станций метрополитена будут созданы торговые и сервисные центры, что должно стимулировать экономическую активность в регионе. По прогнозам, метро позволит сократить время в пути на автобусе с 45 до приблизительно 15 минут, что окажет положительное влияние на малый и средний бизнес. Каждая станция сможет разместить около 10 малых и средних предприятий, что в сумме составит 150-200 бизнесов в сети. Ожидается, что развитие прилегающих районов создаст около 150 000 новых рабочих мест.
