Иманалиев отметил, что если горкенеш одобрит введение почасовой оплаты, то стоимость парковки возрастет — первые два часа обойдутся в 30-50 сомов, а за каждый последующий час придется платить уже по 20 сомов. Это, по его мнению, может привести к тому, что часть водителей пересаживается на общественный транспорт, а в теплое время года — на велосипеды или самокаты. «Таким образом, мы сможем существенно разгрузить дороги», — добавил он.
Для решения проблемы с парковкой в Бишкеке мэрия предлагает несколько ключевых шагов:
- увеличение количества муниципальных парковок,
- строительство многоуровневых парковок,
- установка роторных парковок,
- расширение дорог и создание новых парковочных карманов,
- введение почасовой оплаты.
Также Иманалиев сообщил, что в каждом из четырех районов города планируется построить 2-3 многоярусные парковки, рассчитанные на 200-300 автомобилей, а в некоторых местах — и на 500.
«Руководство дало указание определить подходящие земельные участки и начать реализацию проекта. В зависимости от местоположения некоторые парковки будут расположены выше, а некоторые — ниже», — отметил он.
