Ключевым фактором, способствующим росту цен, является угроза закрытия Ормузского пролива. Этот водный путь важен для мировой торговли, так как через него проходит до трети морских поставок нефти и значительные объемы сжиженного газа. По информации западных изданий, множество танкеров приостановили свои маршруты в ожидании дальнейшего развития событий, многие страховые компании пересматривают условия для судов, следующих через Персидский залив.
Аджай Пармар, эксперт ICIS, отметил, что именно угроза блокировки пролива, а не сами военные удары, создает так называемую военную премию на рынке. Он прогнозирует, что в случае длительных ограничений судоходства цена может быстро достичь $100 и даже превысить эту отметку.
Альянс ОПЕК+ заявил о планах увеличить добычу нефти с апреля на 206 тысяч баррелей в сутки, что превышает ранее запланированные 137 тысяч. Тем не менее, аналитики выражают сомнения в том, что этого объема будет достаточно для компенсации возможного дефицита, если поставки из региона будут серьезно нарушены.
Стивен Иннес, управляющий партнер SPI Asset Management, предположил, что при полном закрытии Ормузского пролива цены на нефть могут подняться до $120-150 за баррель. Он также подчеркнул, что даже с учетом альтернативных маршрутов, таких как сухопутные трубопроводы Саудовской Аравии и ОАЭ, рынок может недосчитаться от 8 до 10 миллионов баррелей в сутки.
