М. А. был признан виновным в нарушении правил дорожного движения, что привело к тяжким последствиям по неосторожности.
В тот день, 1 сентября 2024 года, около 15:30, водитель на автомобиле "Субару-Аутбек" направлялся на восток по объездной дороге Бишкек – Нарын – Торугарт. Он нарушил дорожные правила, пересек разделительную линию между потоками машин и столкнулся с автомобилем "Мерседес-Бенц Спринтер". После этого "Субару" выехал на встречную полосу, где произошло дальнейшее столкновение с другим "Мерседес-Бенц Спринтер".
Первый "Мерседес" также выехал на встречную полосу и столкнулся с автомобилем "Тойота Камри", а затем, продолжая движение по инерции, врезался в "Тойоту Вокси".
В результате данного инцидента от тяжелых травм погибли:
- водитель "Мерседес-Бенц Спринтер" - Ш. Т., 1992 года рождения;
- пассажир этого автомобиля - Ж. Э., 1992 года рождения;
- два пассажира - Ш. Э. Т., 2015 и 2023 годов рождения;
- пассажир - Ж. Д. К., 1958 года рождения;
- водитель "Тойота Камри" - С. Б. А., 1999 года рождения;
- пассажир "Тойота Камри" - Н. А., 1996 года рождения.
Травмы различной степени тяжести также получили пассажиры "Тойота Камри" А. Г. А., 1985 года рождения, и Т. К. Р., 2016 года рождения, а также пассажир "Мерседес-Бенц Спринтер" Т. А. Н., 1994 года рождения.
- Приговором Ысык-Атинского районного суда Чуйской области М. А. был признан виновным в преступлении, предусмотренном ч. 3 ст. 312 "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации автомототранспортных средств, повлекшее по неосторожности особо тяжкий вред" УК КР. Суд назначил ему шесть лет лишения свободы с двумя годами запрета на управление транспортом в исправительной колонии общего режима. Однако позже он был освобожден под пробационный надзор на три года с аналогичным запретом.
- Судебная коллегия по уголовным делам Чуйского областного суда изменила приговор, убрав условие пробации, оставив решение суда без изменений в остальном.
