По ее словам, она регулярно пользуется общественным транспортом, где тарифы по селу составляют 20 сомов, но за каждую следующую остановку добавляется 5 сомов. "Не раз случались случаи, когда с нас берут 30-35 сомов за поездку от Александровки до Садового. Это неправильно, учитывая, что у нас только 4-5 остановок в каждом селе", - отметила она.
"На примере Бишкека: проезд стоит 20 сомов, и за эту сумму можно объехать почти весь город. В селах же за каждые 5-6 остановок мы платим дополнительно 5 сомов. Если государство объединило два села в одно, логично, чтобы и цены на маршрутки тоже были едиными для обоих", - высказалась она."Мало кто из водителей учитывает, что дети и школьники должны платить меньше. Раньше было так, но теперь с них берут ту же сумму, что и со взрослых", - добавила жительница Московского района.
Стоит отметить, что редакция Kaktus.media регулярно получает сообщения о завышении цен на проезд. Люди призывают Министерство транспорта к ответственности, однако, как выяснилось, это ведомство не устанавливает тарифы, хотя может влиять на дисциплину водителей.
Редакция Kaktus.media провела исследование, чтобы выяснить, как и кем устанавливаются тарифы, а также узнать текущие расценки на проезд по Чуйской области.
Процесс формирования тарифов
Давайте рассмотрим, кто и каким образом определяет цены на проезд в общественном транспорте.Вопросы, касающиеся тарифов в Бишкеке, решает мэрия города и Бишкекский городской комитет. В то же время местные органы власти устанавливают цены на проезд в пригородных и междугородних автобусах.
Тарифы формируются на основании решений местных кенешей, и любое изменение стоимости возможно лишь с их одобрением. Таким образом, фирмы-перевозчики и отдельные водители не могут самостоятельно повышать цены.
Министерство транспорта и коммуникаций не участвует в процессе формирования тарифов, но следит за соблюдением норм.
Что делать в случае завышения цен?
Контроль за соблюдением тарифов осуществляет Чуй-Бишкекское территориальное управление департамента наземного и водного транспорта при Минтрансе.Если вы столкнулись с завышением цен, необходимо указать номер маршрута, номер автобуса, а также дату и время нарушения.
Также можно обратиться в местные органы власти, такие как мэрия или айыл окмоту, которые тоже должны следить за соблюдением тарифов на проезд в общественном транспорте.
Текущие тарифы на проезд
На данный момент, какие же тарифы действуют на пригородных маршрутах по Чуйской области?Панфиловский район:
- Чалдовар - Бишкек - 110 сомов;
- Чалдовар - Кара-Балта - 50 сомов;
- Чалдовар - Вознесеновка - 40 сомов;
- Чалдовар - Полтавка - 60 сомов;
- Чалдовар - Петровка - 70 сомов;
- Чалдовар - Беловодское - 80 сомов;
- Чалдовар - Садовое - 85 сомов;
- Чалдовар - Александровка - 90 сомов;
- Чалдовар - Сокулук - 100 сомов;
- Чалдовар - Каиндинский поворот - 30 сомов;
- Чалдовар - Партсъезд - 25 сомов;
- Чалдовар - Чолок-Арык - 20 сомов;
- Чалдовар - Салкын - 20 сомов;
- по Чалдовару - 15 сомов;
- Кайынды - Бишкек - 80 сомов;
- Кайынды - Кара-Балта - 40 сомов.
- Кара-Балта - Бишкек (экспресс) - 90 сомов;
- Кара-Балта - рынок "Дордой" (экспресс) - 100 сомов;
- Кара-Балта - Бишкек (простой) - 80 сомов;
- Кара-Балта - Полтавка - Новониколаевка - 25 сомов;
- Кара-Балта - Петровка - 35 сомов;
- Кара-Балта - Беловодское - 50 сомов;
- Кара-Балта - Садовое - 55 сомов;
- Кара-Балта - Александровка - 60 сомов;
- Кара-Балта - Сокулук - 60 сомов;
- Кара-Балта - Шопоков - Маловодное - 70 сомов.
- Беловодское - Бишкек - 55 сомов;
- Беловодское - Сокулук - 35 сомов;
- Беловодское - Петровка - 25 сомов;
- Беловодское - Кара-Балта - 50 сомов;
- Беловодское - Панфиловское - 60 сомов;
- Беловодское - Чалдовар - 80 сомов.
- Сокулук (по району) - 15 сомов;
- Сокулук - Бишкек - 35 сомов;
- Сокулук - Маловодное - 20 сомов;
- проезд школьников по району - 10 сомов;
- Сокулук - Беловодское - 35 сомов;
- Сокулук - Петровка - 50 сомов;
- Сокулук - Кара-Балта - 60 сомов;
- Сокулук - Вознесеновка - 70 сомов;
- Сокулук - Панфиловское - 80 сомов;
- Сокулук - Партсъезд - 90 сомов;
- Сокулук - Чалдовар - 100 сомов.
- Лебединовка - Новопокровка - 30 сомов;
- Лебединовка - Киргшелк - 40 сомов;
- Лебединовка - Люксембург - 50 сомов;
- Лебединовка - Кант - 50 сомов;
- Токмак (автовокзал) - Арал - 30 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Гидростроитель - 40 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Кен-Булун - 50 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Ивановка - 50 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Красная Речка - 60 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Кенеш - 60 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Буденовка - 60 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Дмитриевка - 65 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Кант - 70 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Люксембург - 70 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Киргшелк - 75 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Новопокровка - 80 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Лебединовка - 80 сомов.
- Чон-Кемин - Бишкек - 250 сомов;
- Чон-Кемин - Токмок - 200 сомов;
- Чон-Кемин - Кемин - 100 сомов;
- Проезд между селами Чон-Кеминского аймака - 20 сомов.
Увеличение числа маршруток
Кроме вопросов с тарифами, жители также жалуются на нехватку транспорта. Вечером уехать из столицы в Чуйскую область становится настоящей проблемой.Казалось бы, жалобы в СМИ и соцсетях остаются без ответа. Однако это не так. Государственные органы фиксируют недовольство и принимают меры.
Недавний случай: в социальных сетях поступили жалобы о том, что после 19:00 микроавтобусы по маршруту Бишкек - Токмок не ходят. Людям приходилось использовать такси для возвращения домой.
В результате мониторинга было установлено, что по пятницам и субботам количество пассажиров, возвращающихся из Бишкека в Токмок, значительно увеличивается. Для решения проблемы было проведено совещание с перевозчиками, в ходе которого было поручено обеспечить достаточное количество рейсов и бесперебойную перевозку.
При необходимости на маршруте будут выделены дополнительные микроавтобусы, чтобы удовлетворить потребности пассажиров.
