Исследование, проведенное учеными из Университета Турку, привело к неожиданным результатам в области экологического воздействия различных типов автомобилей. Как сообщает журнал PLOS CLIMATE, владельцы электромобилей, вопреки распространенному мнению, оставляют более значительный углеродный след по сравнению с теми, кто использует традиционные бензиновые или дизельные транспортные средства.
В ходе масштабного опроса, охватившего почти четыре тысячи жителей Финляндии, исследователи собрали данные о различных аспектах жизни респондентов. Учитывались такие факторы, как стиль жизни, привычки, частота использования общественного транспорта, место проживания и наличие автомобиля. На основе этой информации был проведен анализ углеродного следа каждого участника исследования.
Углеродный след, представляющий собой совокупность прямых и косвенных выбросов углекислого газа, является важным показателем влияния человека на окружающую среду. Повышенная концентрация CO2 в атмосфере приводит к росту средней температуры на планете, что в свою очередь вызывает такие природные катаклизмы, как засухи и пожары.
Анализ собранных данных показал, что владельцы автомобилей с двигателями внутреннего сгорания производят в среднем 8,05 тонны CO2 или эквивалентных парниковых газов ежегодно. Однако, вопреки ожиданиям, владельцы электромобилей оказались источником еще большего количества вредных выбросов – 8,66 тонны в год.
Ученые выдвинули гипотезу, объясняющую эту парадоксальную ситуацию. По их мнению, более высокий углеродный след владельцев электромобилей может быть связан с их общим образом жизни. Как правило, эти люди имеют высокий уровень дохода, что позволяет им больше тратить на покупки, путешествия и развлечения. Все эти факторы в совокупности приводят к увеличению общего углеродного следа, который оказывается выше среднего показателя.
