Дизельное топливо традиционно дорожает с приходом холодной погоды. Этот момент нужно учитывать в регулирующих рыночных механизмах, отметили в Федеральной антимонопольной службе. Представители ведомства направили в правительство ряд предложений по стабилизации отрасли, сообщает ТАСС.
В частности, в ФАС рекомендуют сохранить и расширить субсидии на перевозку топлива. Для поставок на Дальний Восток она должна действовать и в 2023 году, считают эксперты. Также субсидию стоит распространить на Иркутскую область и Красноярский край.
Также в службе выступили за раздельные расчеты для зимнего и летнего дизеля. Подобные меры помогут добиться более сбалансированных условий на рынке.
Топливо для холодной погоды традиционно дороже из-за более сложного процесса переработки. В октябре-декабре 2021 г. зимний дизель дорожал на 20% (до 65 710 рублей за т). Это объяснялось ранним похолоданием, толкнувшим нефтебазы на быстрое формирование запасов топлива.
