Таможенные службы Южной Кореи выражают серьезную озабоченность из-за резкого увеличения числа автомобилей, которые обходят официальные каналы и попадают на российский рынок через посредников. Согласно информации от Reuters, Сеул собирается активизировать меры против этого незаконного экспорта, который, очевидно, стал обходным путем для санкций.
Статистические данные подтверждают это: в 2025 году объем нелегальных поставок автомобилей из Южной Кореи в Россию увеличился более чем в пять раз, составив 149,2 млрд вон (приблизительно 100 млн долларов).
Таможенники выявили несколько сложных схем, которые используют недобросовестные автодилеры. Например, некоторые из них пытаются обмануть таможню, утверждая, что автомобили отправляются в соседние государства, такие как Китай, Казахстан или Кыргызстан, тогда как фактическая цель — Россия. Другие идут еще дальше: они приобретают новые автомобили, маскируя их под подержанные и переправляют в Россию через третьи страны.
Автомобили премиум-класса немецких марок, которые первоначально импортируются в Южную Корею, вызывают особый интерес у таможенников, так как они часто становятся объектом "серых" схем для переправки в Россию.
Следует отметить, что с начала 2024 года власти Южной Кореи ужесточили правила экспорта автомобилей в Россию, запретив поставки машин с объемом двигателя более 2 литров. Ранее ограничения касались лишь автомобилей стоимостью свыше 50 тыс. долларов. Однако последние данные показывают, что эти меры не смогли полностью остановить поток "серых" автомобилей и лишь подтолкнули дилеров к поиску новых методов обхода.
В связи с этим, Южная Корея намерена предпринять дополнительные шаги для борьбы с незаконным экспортом, что может привести к более строгому контролю на границах и ужесточению наказаний для нарушителей.
Запись Южная Корея планирует ограничить экспорт автомобилей в Россию через Казахстан, Кыргызстан и Китай впервые опубликована K-News.
