Что касается модели Changan CS75 Plus, владельцы отмечают частые неисправности в подвеске и системе охлаждения двигателя, однако наиболее критичной проблемой остается автоматическая коробка передач. Проблемы в основном возникают из-за низкого качества масла и не своевременного технического обслуживания. Классическая автоматическая трансмиссия на данном автомобиле редко выдерживает более 120 тыс. километров без значительных потерь в эффективности и необходимости ремонта.
Несмотря на то, что GAC GS8 является относительно новой моделью, она также сталкивается с проблемами автоматических коробок. Основные жалобы связаны с нестабильной работой гидротрансформатора и повышенным износом деталей. Владельцы GAC GS8 сообщают о необходимости замены ключевых компонентов коробки примерно каждые 130−150 тыс. километров. Хотя регулярное обслуживание помогает немного увеличить срок службы, избежать капитального ремонта практически невозможно, отметил эксперт.
В результате исследования было установлено, что покупка подержанного китайского автомобиля с классической автоматической коробкой может быть рискованной. Такие автомобили часто предлагают по привлекательным ценам и с хорошим набором опций, однако серьезные недостатки, касающиеся качества комплектующих и частоты ремонтов, могут сделать такое приобретение не самым простым выбором.
Для тех, кто собирается приобрести такой автомобиль, Fresh рекомендует обращаться к официальным дилерам, чтобы гарантировать тщательную диагностику технического состояния автомобиля, добавил Житнухин.
