Сейитов подчеркнул, что реализация данного проекта позволит значительно улучшить внутреннюю логистику и обеспечит значительный доход от международного транзита.
Создание развитой складской инфраструктуры будет играть ключевую роль в этом процессе. В республике запланировано открытие множества торгово-логистических центров (ТЛЦ), оптово-распределительных центров (ОРЦ) и крупных бондовых складов.
В частности, в районе Джалал-Абадской области, где пересекаются основные транспортные маршруты, будет построена современная погрузочно-разгрузочная станция. Работы в этом направлении уже активно ведет «Кыргызпочтасы».
Чоро Сейитов выделил скорость как главное конкурентное преимущество маршрута через Кыргызстан.
«Перевозка товаров через нашу страну осуществляется гораздо быстрее, чем по другим маршрутам. Железная дорога значительно ускорит транспортировку, что крайне важно для логистических компаний», — добавил он.
Привлечение транзитных потоков создаст мультипликативный эффект для экономики, начиная от поступления НДС от импорта в бюджет до доходов малого бизнеса, связанного с обслуживанием транспорта (продажа топлива, питание и стоянки).
В будущем логистический хаб Кыргызстана будет интегрирован в мировую сеть. Планы включают соединение страны с крупнейшими портами, такими как Карачи в Пакистане, а также гавани в Объединенных Арабских Эмиратах, Турции, Иране и Европе (от Амстердама до Риги и Новороссийска). Это обеспечит эффективное управление транзитом и позволит распространять отечественную продукцию по всему миру.
