Трасса Нарын – Баетов – Макмал протянулась на 90 километров, включая участок от села Баетов до Кош-Добо. Из этой протяженности только 15 километров имеют асфальтовое покрытие, в то время как остальные участки остаются грунтовыми и гравийными.
С учетом активной транспортировки строительных материалов для железнодорожного проекта Китай—Кыргызстан—Узбекистан, по данной трассе ежедневно проезжают тяжелые грузовики. Это приводит к значительному поднятию пыли: видимость падает до нуля, образуются глубокие ямы, а количество аварий из-за пылевой завесы увеличилось. Местные жители неоднократно высказывали недовольство сложившейся ситуацией.
В ответ на это, представители полномочного представительства президента в Нарынской области провели встречу с руководством Министерства транспорта и коммуникаций. По результатам обсуждений было решено в ближайшее время произвести подсыпку 20 километров трассы Баетов – Макмал щебнем и организовать регулярное увлажнение дорожного полотна.
Специальная поливочная машина уже доставлена на место, и работы по поливу дороги начаты. Также планируется завершение проектирования капитальной реконструкции дороги Баетов–Макмал с укладкой двухслойного асфальтового покрытия до конца первого квартала 2026 года.
Асанбек Билимбек уулу, руководитель районного дорожно-эксплуатационного предприятия №15, подтвердил, что техника уже активно используется, и полив дороги будет осуществляться ежедневно.
