По его мнению, конструкцию можно расположить над реками Аламедин и Ала-Арча.
Однако разработчики генплана, среди которых был представитель научно-исследовательского института градостроительства Санкт-Петербурга, отметили, что идея строительства метро не была принята. Они привели две основные причины: экономическая нецелесообразность и особенности транспортного потока в Бишкеке.
"Пассажиропоток в Бишкеке таков, что реализация метро не будет выгодной. Кроме того, стоит учитывать скорость строительства. На постройку трех-четырех станций метро потребуется больше времени, чем на создание целой трамвайной линии", - пояснил один из разработчиков.
