В рамках данного проекта запланировано создание новой Южной объездной дороги. Эта трасса начнется от улицы Михаила Фрунзе, расположенной за селом Кожомкул, и пройдет через участок, который связывает село Чон-Арык и ущелье Ала-Арча. Далее дорога соединит Бишкек с курортом Иссык-Ата и завершится за пределами Токмока на трассе Бишкек–Балыкчы–Нарын–Торугарт.
По информации первого заместителя начальника «Бишкекглавархитектуры» Азирета Акимова, проект уже разработан, и имеются заинтересованные инвесторы, готовые реализовать его.
Обновленный генеральный план также включает в себя продление улицы Барпы Алыкулова, которая на сегодняшний день заканчивается на пересечении с проспектом Дэн Сяопина. В будущем эта улица будет продолжена до Северной объездной дороги (Алматы–Бишкек–Ташкент).
Кроме того, предусмотрено продолжение улицы Чокана Валиханова (Чолпон-Атинская), которая будет соединена с новой Южной объездной трассой.
Аналогичным образом будет продлена улица Аалы Токомбаева (Южная магистраль) до новой Южной объездной дороги.
Проект также включает в себя соединение улицы Семетей с улицей Элмирбека Иманалиева по дуговой траектории, что создаст дополнительное соединение между жилыми районами.
В северной части Бишкека также может быть создана новая улица, которая станет продолжением улицы Корсаковых. После пересечения с улицей Барпы Алыкулова, она будет расширяться и соединяться с улицей Чокана Валиханова, тем самым обеспечивая новый маршрут для связи западной и восточной частей города.
Кроме того, в планах стоит строительство новой дороги за улицей Ауэзова — от улицы Алтын-Ордо до улицы Сухэ-Батора, которая также будет продлена.
Кроме того, новый генеральный план включает в себя проектирование дорог в жилых зонах, а также на территориях, которые были присоединены к столице в ходе административной реформы.
