Сейчас электронные права отображаются в виде трех сменяющихся QR-кодов, которые считываются специальным устройством. Россияне в электронном видео могут передать доверенность на управление автомобилем, а также предъявить СТС и водительское удостоверение сотруднику ГИБДД. Кроме этого автомобилисты могут получить доступ к полной информации о транспортном средстве.
Водительские права и СТС в электронном виде, как настроить и пользоваться
Водители РФ теперь смогут предъявить на дороге электронные права. Сделать это можно с помощью приложения «Госуслуги. Авто», которое доступно в социальной сети «ВКонтакте».
Отныне в электронном видео можно передать доверенность на управление автомобилем, предъявить СТС и водительское удостоверение сотруднику ГИБДД, а также получить доступ к полной информации о транспортном средстве.
Сейчас электронные права отображаются в виде трех сменяющихся QR-кодов, которые считываются специальным устройством. Чтобы предоставить их сотруднику, нужно:
- зайти в приложение «ВКонтакте»;
- во вкладке «Сервисы» открыть мини-приложение «Госуслуги»;
- выбрать раздел «Авто»;
- авторизоваться через портал «Госуслуги».
Почему страховщики все чаще отзывают полисы ОСАГО
Даже при постоянно растущих тарифах страховщики не стесняются схем, граничащих с мошенничеством. Компании все чаще расторгают договоры ОСАГО в одностороннем порядке — причем без возврата премии. По всей стране уже сотни тысяч пострадавших автомобилистов. Но, как признают юристы, страховщики действуют на абсолютно законных основаниях. За что могут лишить полиса, и можно ли как-то с этим бороться — выяснял корреспондент «Известий» Олег Барышев.
О том, что страховка на машину аннулирована, Леонид Давыдов узнал от сотрудников ГИБДД. Пришлось заплатить штраф, хотя совсем недавно Леонид купил полис, в который вписал себя и супругу.
«Оказывается, то, что брокеры допустила ошибку, то, что у меня жена получила водительское удостоверение всего лишь месяц назад. А по документу, который бы сделал брокер, получается так, то, что жена у меня чуть не с 16 лет за рулем, что у нее водительского стажа больше, чем у меня», — заметил мужчина.
На такие случаи обратили внимание финансовые маркетплейсы. Если страховщики находят ошибки в заполнении полиса — договор могут расторгнуть в одностороннем порядке. Автомобилисты могут месяцами ездить и не знать, что ценность их полиса равна стоимости бумаги, на котором он напечатан. Никакой юридической силы.
«К сожалению, есть и страхователи, которые что-то умышленно опускают или не указывают, но все-таки таких, я бы сказал, что меньшинство, а в большей степени при заполнении форм что-то указывают не так или забывают указать, допускают ненамеренные ошибки», — подсказал руководитель проектного офиса финансового маркетплейса Алексей Макаров.
В страховых компаниях уверяют: аннулирование страховки — это законный способ защитить себя от обмана со стороны автовладельцев. Иногда те в анкетах специально завышают стаж вождения, занижают мощность автомобиля — чтобы купить полис подешевле.
«Представление неточных сведений, например, цели использования транспортного средства, категория транспортного средства страхуемого, мощность транспортного средства, указанная в договоре страхования, ну и соответственно регион страхователя. Эти уловки принимаются для того, чтобы уменьшить страховую премию при этом риск наступления страхового случая и так далее достаточно высок», — пояснил директор департамента урегулирования убытков страховой компании Иван Попов.
По данным ЦБ, за три квартала этого года число жалоб на страховщиков выросло почти на треть, и больше всего на ОСАГО — почти 80% жалоб.
«Страховым компаниям выгодно получать деньги, поэтому если им выгодно расторгать договор, они расторгнут, потому что даже если ты фамилию неправильно написал, одну-две буквы, паспорт неправильно написал, раз и все — расторгли. Или оформляй по-новому», — констатировал Вячеслав Субботин.
По закону страховщики действительно ничего не нарушают. Если данные, которые влияют на коэффициент выплат, указаны неправильно — коммерсанты имеют право расторгнуть сделку, причем это делается быстро. А вот деньги клиента они возвращать не торопятся. Для этого автовладельцу придется ездить в офис, опять заполнять бумаги. И это еще не гарантия выплат.
«Наверное, 90% потребителей просто-напросто не обращаются никуда. Но если бы сложилась практика сразу судебная была бы вот накатанная, скажем так, судебная практика — то такого бы не было», — заметила автоюрист Елена Шуваева.
Так или иначе, больше остальных страдают те, кто не по своей вине попадает в ДТП, а потом выясняет, что полис нарушителя недействителен. В такой ситуации оказался Александр. В него въехал таксист.
«Любые мои обращения в мою страховую, в страховую виновника мне отказывались давать какие-то бумаги, что полис недействителен. Для меня это сложно все», — добавил мужчина.
Зато когда нужно оформить полис, звонков и сообщений от страховых агентов — как справедливо замечают автомобилисты — гораздо больше, чем после того, как в нем обнаружились неточности, и договор аннулировали.
