Учитывая тот факт, что зимние шины имеют мягкий состав и высокую адаптируемость к низким температурам, казалось, было бы нормальным рассматривать их и для летней езды. Однако специалисты объясняют, почему использовать зимние шины летом — глупая и, что важнее, опасная затея.
Состав на протекторах зимней шины более мягкий, что помогает обеспечить наилучшее сцепление с дорогой в снежных и ледяных условиях, такой состав не может хорошо справляться с высокими температурами, поэтому при жестком торможении зимняя шина разрушается на асфальте, этот процесс можно сравнить с расплавлением. Деформация резины может влиять на траекторию движения машины. Поэтому самой важной причиной менять резину по сезону является, в первую очередь, безопасность.
Кроме того, дизайн протектора зимней шины имеет множество канавок с липкими краями, которые могут оказаться нецелесообразными, когда сталкиваетесь с сухой поверхностью, такой как асфальт. В интернете размещено много видеороликов, где аргументировано проводятся реальные тестирования различных видов шин в разное время года и при всех погодных условиях.
Второй причиной «переобуться» является экономичность. Зимние шины всегда дороже летних. Как мы уже писали выше, вы будете намного быстрее изнашивать свои зимние шины по горячему асфальту. К тому же, более высокое сопротивление означает больший расход топлива. Как и при любых инвестициях, вы экономите деньги, когда получаете максимальную отдачу от своих вложений. Один из способов получить максимальную отдачу от шин — использовать их по предназначению.
