В Хьюстонском университете создали новое противогололедное покрытие, эффективность которого в 100 раз выше, чем у существующих аналогов. Разработке посвящена статья в издании Materials Horizons.
Новое суперэффективное противогололедное покрытие было испытано инженерами компании Boeing в условиях эрозионного дождя со скоростью 619 км/ч. Эксперимент показал, что покрытие превосходит все аналоги, применяемые в аэрокосмической отрасли сегодня.
Принцип работы покрытия состоит в том, что для отделения любого твердого тела от поверхности (к примеру, от крыла самолета или льда), нужно приложить силу, которая создаст трещины на границе разлома. Такие трещины будут становиться больше до самого отрыва льда — отмечают ученые, которые научились контролировать и ускорять этот процесс. Важная особенность покрытия — низкая адгезия ко льду, которая совмещается со значительной прочностью.
Разработка будет применяться в аэрокосмической индустрии, а также для создания нового поколения ветрогенераторов. Плюс, новое противогололедное покрытие найдет применение во всех областях промышленности, где обледенение представляет собой серьезную проблему.
