Ученые Tampere University (Финляндия) нашли способ сделать железные дороги еще экологичнее. В новом исследовании показано, что использование переработанных пластиковых отходов для производства железнодорожных шпал может значительно сократить выбросы парниковых газов. Только за один год переход на такие шпалы способен сэкономить выбросы углекислого газа, эквивалентные отоплению 1200 домохозяйств.
Согласно порталу Frontiers, основная идея проекта — заменить традиционные бетонные и деревянные шпалы более устойчивыми материалами. Ученые протестировали два типа переработанного пластика: упаковочный картон для жидкостей (LPB) и акрилонитрилбутадиенстирол (ABS), широко используемый в производстве электроники. Результаты показали, что ABS более устойчив к высоким температурам и механическим нагрузкам, что делает его оптимальным выбором.
Преимущества таких шпал очевидны: они легче, дешевле и долговечнее своих бетонных и деревянных аналогов. Кроме того, переработка пластиковых отходов снижает их количество на свалках, что важно для Финляндии, стремящейся стать лидером в области переработки.
Финское агентство транспортной инфраструктуры уже заинтересовалось разработкой. Если инновация получит широкое применение, железные дороги смогут не только оставаться самым экологичным видом транспорта, но и сократить до 30% выбросов, связанных с производством инфраструктуры.
Впереди — испытания на реальных участках путей. Эксперты уверены: будущее железнодорожной отрасли будет строиться на отходах, даря планете шанс на «чистый ноль».
