Ученые из Новосибирского государственного университета разработали биополимерный материал, способный существенно повысить долговечность дорожных покрытий в суровых условиях Арктики. Новинка не только выдерживает экстремальные температуры, но и адаптируется к их перепадам, что является ключевой проблемой для инфраструктуры северных регионов, сообщает ТАСС.
Георгий Лазаренко, руководитель центра компетенций Передовой инженерной школы НГУ, рассказал, что дороги в Арктике подвержены разрушению из-за циклов замораживания и оттаивания. Эти процессы ослабляют грунт, создавая опасность для эксплуатации транспортных маршрутов. Разработанный биополимер устраняет эту проблему, формируя прочную и стабильную структуру грунта, которая с каждым замерзанием становится только крепче.
Технология основана на использовании смеси биополимеров, точный состав которых держится в секрете. Однако известно, что материал полностью соответствует экологическим стандартам, что особенно важно для сохранения уникальной природы Арктики. Биополимерный состав подходит для укрепления автомобильных и железнодорожных дорог, что расширяет его применение в транспортной инфраструктуре.
Испытания в лабораторных условиях подтвердили, что материал сохраняет свои свойства при температурах до минус 20 градусов Цельсия. В следующем году начнутся полевые испытания технологии на Ямале, где будет создан специальный опытный полигон. Ученые уверены, что их разработка сможет не только улучшить качество дорог, но и снизить затраты на их обслуживание в долгосрочной перспективе.
Новый биополимерный материал обещает стать настоящим прорывом для северных регионов России, где устойчивость дорог к климатическим вызовам — один из важнейших факторов развития инфраструктуры.
